SsangYong Rodius 270Xdi Aut. · 165 CV (2005-2007)

2005
Gasóleo
RWD
Automático 5v

Especificaciones y análisis del SsangYong Rodius

Potencia

165CV

Par

342Nm

Consumo

9.9l/100

Emisiones

267g/km

0-100 km/h

14.4s

Vel. Máx.

174km/h

Peso

2109kg

Precio

29,360

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 5v

Tracción

RWD

Plazas

7 / 5 puertas

Maletero

1541 L

Depósito

80 L

Potencia

121 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima165 CV / 121 kW
Par máximo342 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 5v

Capacidades

Depósito80 L
Maletero1541 L

Análisis detallado del SsangYong Rodius 270Xdi Aut. · 165 CV (2005-2007)

Descripción general

El SsangYong Rodius 270Xdi Aut. de 2005 es un monovolumen que, desde su lanzamiento, ha generado opiniones encontradas. Con un precio de 29.360 €, se posiciona como una opción espaciosa y funcional para familias numerosas o para quienes necesitan un vehículo con gran capacidad de carga. Su diseño, aunque controvertido, no deja indiferente a nadie, y su motor diésel de 165 CV promete un rendimiento adecuado para su tamaño y peso.

Experiencia de conducción

Al volante del Rodius, la sensación principal es de amplitud y comodidad. La posición de conducción elevada ofrece una buena visibilidad, y el habitáculo está diseñado para albergar hasta siete ocupantes con un espacio generoso. Sin embargo, su tamaño y peso (2109 kg) se hacen notar en la conducción, especialmente en curvas o maniobras cerradas, donde la agilidad no es su punto fuerte. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.4 segundos y una velocidad máxima de 174 km/h indican que no es un coche para prisas, sino para viajes tranquilos y confortables. El consumo combinado de 9.9 l/100km es razonable para un vehículo de estas características, aunque en ciudad puede elevarse a 12.4 l/100km. La transmisión automática de 5 velocidades contribuye a una conducción suave, aunque no especialmente deportiva.

Diseño y estética

El diseño del SsangYong Rodius es, sin duda, uno de sus aspectos más comentados. Su estética, con líneas poco convencionales y una parte trasera que recuerda a una embarcación, lo convierte en un vehículo único en su segmento. Aunque para algunos puede resultar poco agraciado, otros valoran su originalidad y la funcionalidad que se deriva de sus grandes dimensiones. Con 5125 mm de largo, 1915 mm de ancho y 1840 mm de alto, el Rodius impone presencia en la carretera. El interior, aunque no destaca por lujos, es práctico y robusto, pensado para el uso diario y la durabilidad.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Rodius 270Xdi Aut. de 2005 incorpora un motor diésel de 2.7 litros y 5 cilindros, con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, que entrega 165 CV de potencia y 342 Nm de par motor. Este propulsor, de origen Mercedes-Benz, es conocido por su fiabilidad. La transmisión automática de 5 velocidades gestiona la potencia de manera eficiente, enviándola a las ruedas traseras. En cuanto a la suspensión, tanto la delantera como la trasera son de paralelogramo deformable, lo que busca un equilibrio entre confort y estabilidad. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes aseguran una capacidad de frenado adecuada para el peso del vehículo.

Competencia

En su segmento, el SsangYong Rodius compite con monovolúmenes de gran tamaño como el Chrysler Grand Voyager, el Kia Carnival o el Volkswagen Sharan. Frente a ellos, el Rodius destaca por su precio más competitivo y su enorme espacio interior, aunque puede quedarse atrás en aspectos como el refinamiento de los acabados o la agilidad en carretera. Su diseño particular también lo diferencia de sus rivales, que suelen optar por líneas más convencionales.

Conclusión

El SsangYong Rodius 270Xdi Aut. de 2005 es un vehículo que cumple su promesa de ofrecer un espacio interior inmenso y una gran versatilidad a un precio asequible. Es ideal para familias numerosas o para aquellos que necesitan transportar mucho equipaje. Aunque su diseño puede no ser del gusto de todos y su comportamiento dinámico no es el más deportivo, su fiabilidad mecánica y su confort en viajes largos lo convierten en una opción interesante para un público específico. Es un coche honesto, que prioriza la funcionalidad sobre la estética o las prestaciones puras.