Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton
Potencia
155CV
Par
360Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
196g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
2035kg
Precio
28,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 puertas
680 L
78 L
114 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Rexton W 200 e-XDi Limited 4x4 · 155 CV (2012-2016)
Descripción general
El SsangYong Rexton W 200 e-XDi Limited 4x4 de 2013 es un SUV que, a primera vista, promete robustez y capacidad. Con un motor diésel de 155 CV y tracción integral, se posiciona como una opción para quienes buscan un vehículo versátil, capaz de desenvolverse tanto en la carretera como fuera de ella. Su precio de 28.950 € lo hacía competitivo en su segmento, ofreciendo una alternativa interesante a modelos más establecidos.
Experiencia de conducción
Al volante del Rexton, la sensación predominante es de solidez. El motor diésel de 155 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 360 Nm de par desde las 1500 rpm, lo que se traduce en una respuesta contundente a bajas revoluciones, ideal para arrancar con carga o superar obstáculos. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso, y la tracción AWD proporciona una seguridad extra en condiciones difíciles. Sin embargo, su peso de más de dos toneladas y su altura se notan en curvas, donde la carrocería balancea ligeramente. La dirección hidráulica, aunque precisa, carece de la inmediatez de sistemas más modernos. En general, es un coche que invita a una conducción relajada y confiada, más que a una deportiva.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Rexton de 2013 es funcional y robusto, con líneas que evocan la fuerza y la capacidad todoterreno. Su frontal imponente, con una parrilla prominente y faros grandes, le confiere una presencia notable. Los pasos de rueda marcados y la altura libre al suelo sugieren sus aptitudes fuera del asfalto. En el interior, la disposición es práctica, con un enfoque en la durabilidad y la facilidad de uso. Aunque los materiales no son los más lujosos, transmiten una sensación de resistencia. La configuración de 7 plazas lo convierte en un vehículo familiar muy versátil.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Rexton de 2013 se centra en lo esencial y probado. Su motor diésel de 1998 cc con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable es un ejemplo de ingeniería fiable. La tracción integral permanente, junto con una suspensión delantera de paralelogramo deformable y trasera de eje rígido, garantiza un buen comportamiento en terrenos complicados. En cuanto a confort, cuenta con dirección asistida hidráulica sensible a la velocidad. No esperes las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción, pero sí una tecnología robusta y eficaz para su propósito.
Competencia
En su momento, el SsangYong Rexton W 200 e-XDi Limited 4x4 se enfrentaba a rivales como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento o el Mitsubishi Outlander. Frente a ellos, el Rexton ofrecía una propuesta más orientada a la robustez y la capacidad todoterreno pura, a menudo con un precio más competitivo. Si bien sus competidores podían ofrecer interiores más refinados o una mayor carga tecnológica, el Rexton destacaba por su fiabilidad mecánica y su aptitud para el trabajo duro, siendo una opción atractiva para quienes priorizaban la funcionalidad y la resistencia.
Conclusión
El SsangYong Rexton W 200 e-XDi Limited 4x4 de 2013 es un vehículo honesto y capaz. No busca impresionar con lujos o prestaciones deportivas, sino que se enfoca en ofrecer un transporte robusto, espacioso y fiable para la familia o para quienes necesitan un coche con verdaderas aptitudes todoterreno. Su motor diésel es eficiente y su tracción integral, una garantía. Es una elección inteligente para aquellos que valoran la durabilidad y la funcionalidad por encima de todo, y que buscan un compañero de viaje que no les fallará, ya sea en la carretera o en caminos menos transitados.