Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton
Potencia
220CV
Par
312Nm
Consumo
15.2l/100
Emisiones
354g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
2100kg
Precio
36,595€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
- L
80 L
162 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Rexton RX 320 Aut. · 220 CV (2004-2006)
Descripción general
El SsangYong Rexton RX 320 Aut. de 2004 es un SUV que, a primera vista, se presenta como una opción robusta y capaz. Con su motor de gasolina de 3.2 litros y 220 CV, promete un rendimiento considerable para su tamaño y propósito. Este vehículo se posiciona como una alternativa para aquellos que buscan un todoterreno con un toque de lujo y comodidad, sin las pretensiones de las marcas premium europeas. Su diseño, aunque quizás no sea el más vanguardista, denota una presencia imponente en la carretera, sugiriendo una capacidad para afrontar diversos desafíos, tanto en asfalto como fuera de él.
Experiencia de conducción
Al volante del Rexton RX 320, la sensación predominante es de solidez y confort. El motor de 220 CV, acoplado a una transmisión automática de 5 velocidades, ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para viajes largos o para moverse con aplomo en el tráfico urbano. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos es respetable para un vehículo de su categoría y peso, permitiendo incorporaciones y adelantamientos con seguridad. Sin embargo, su consumo combinado de 15.2 l/100km en ciclo NEDC, y especialmente los 19.3 l/100km en ciudad, nos recuerdan que estamos ante un motor de gran cilindrada y que la eficiencia no es su punto fuerte. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, está pensada para absorber las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje cómodo, aunque quizás con un balanceo perceptible en curvas pronunciadas. La dirección de cremallera, aunque no es la más directa, cumple su función en un vehículo de estas características, ofreciendo una sensación de control adecuada.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Rexton de 2004 es una mezcla de robustez y funcionalidad. Sus líneas, aunque no exentas de cierta personalidad, se alejan de las tendencias más aerodinámicas de la época, optando por una estética más tradicional de todoterreno. La parte frontal, con sus faros grandes y una parrilla prominente, le confiere una mirada seria y decidida. La trasera, con sus pilotos verticales, mantiene la coherencia con el resto del conjunto. Las dimensiones de 4720 mm de largo, 1870 mm de ancho y 1830 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2820 mm, le otorgan una presencia considerable en la carretera. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 255/70 R16 refuerzan su imagen de vehículo capaz. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que ofrezca un espacio generoso y una disposición funcional, acorde con su enfoque familiar y aventurero.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SsangYong Rexton RX 320 Aut. de 2004 incorpora elementos que, para su época, eran adecuados para un vehículo de su segmento. El motor de gasolina de 3.2 litros con inyección indirecta y admisión variable, junto con 4 válvulas por cilindro, demuestra una ingeniería sólida. La transmisión automática de 5 velocidades es un componente clave para la comodidad de la conducción. El sistema de tracción total (AWD) es fundamental para sus capacidades todoterreno, proporcionando una mayor seguridad y agarre en diversas condiciones. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, lo que asegura una capacidad de frenado adecuada para su peso. La dirección de cremallera, aunque no es la más avanzada, es un sistema probado y fiable. La ausencia de Stop&Start y la etiqueta ambiental C reflejan la tecnología de su tiempo, priorizando la potencia y la robustez sobre la eficiencia de combustible.
Competencia
En el mercado de 2004, el SsangYong Rexton RX 320 Aut. se enfrentaba a una competencia variada en el segmento de los SUV y todoterrenos. Sus rivales directos podrían incluir modelos como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento, o incluso versiones de entrada de SUVs más premium como el Mercedes-Benz ML o el BMW X5, aunque el Rexton se posicionaba con una propuesta de valor diferente, ofreciendo robustez y equipamiento a un precio más accesible. También competía con todoterrenos más puros como el Mitsubishi Montero o el Nissan Patrol, aunque con un enfoque más orientado al confort en carretera. Su motor de gasolina de 220 CV lo situaba en un escalón de potencia considerable, diferenciándolo de muchas opciones diésel más comunes en la época.
Conclusión
El SsangYong Rexton RX 320 Aut. de 2004 es un vehículo que, a pesar de sus años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un SUV robusto, espacioso y con buenas capacidades todoterreno. Su motor de gasolina de 3.2 litros ofrece una potencia generosa y una conducción suave, ideal para viajes largos. Si bien su consumo de combustible es elevado, es el precio a pagar por un motor de estas características y de esta época. Su diseño, aunque no es el más moderno, transmite una sensación de solidez y fiabilidad. Es un coche que cumple con su propósito de ofrecer comodidad y capacidad, sin grandes lujos pero con todo lo necesario para disfrutar de la carretera y de alguna que otra aventura fuera de ella. Una opción a considerar para aquellos que valoran la funcionalidad y la presencia en un todoterreno.