Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II
Potencia
160CV
Par
340Nm
Consumo
8.6l/100
Emisiones
229g/km
0-100 km/h
14.4s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
2061kg
Precio
28,120€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
7 / 5 puertas
678 L
78 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Rexton II 270Xdi Premium · 160 CV (2012)
Descripción general
El SsangYong Rexton II 270Xdi Premium de 2006 es un SUV que, a pesar de su origen surcoreano, buscaba ofrecer una alternativa robusta y espaciosa en el mercado. Con un motor diésel de 2.7 litros y 160 CV, este vehículo se presentaba como una opción interesante para quienes buscaban capacidad todoterreno y un buen nivel de equipamiento a un precio competitivo. Su diseño, aunque no exento de controversia, intentaba combinar la funcionalidad con una estética imponente, destacando por sus dimensiones generosas y su capacidad para siete ocupantes.
Experiencia de conducción
Al volante del Rexton II, la sensación predominante es la de conducir un vehículo grande y sólido. El motor diésel de 160 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor suficiente para mover con soltura sus más de dos toneladas de peso, especialmente en marchas cortas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.4 segundos no es su punto fuerte, pero en carretera abierta mantiene cruceros estables. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, está orientada al confort y a la absorción de irregularidades, lo que se traduce en un rodar suave, aunque con ciertas inclinaciones de la carrocería en curvas pronunciadas. La dirección hidráulica, aunque precisa, carece de la inmediatez de sistemas más modernos. Fuera del asfalto, su tracción total y la generosa altura libre al suelo le permiten desenvolverse con dignidad en terrenos complicados, transmitiendo una sensación de robustez y capacidad.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Rexton II es, sin duda, uno de sus aspectos más distintivos. Con una longitud de 4720 mm y una altura de 1830 mm, su presencia es imponente. La parte frontal se caracteriza por una parrilla prominente y unos faros de gran tamaño que le confieren una mirada seria. La línea lateral es más convencional, con grandes superficies acristaladas y pasos de rueda marcados. La zaga, con sus pilotos verticales, completa un conjunto que, si bien no busca la elegancia de sus rivales europeos, sí transmite una imagen de solidez y funcionalidad. El interior, con capacidad para siete plazas, se enfoca en la habitabilidad y la practicidad, con un salpicadero funcional y materiales que, sin ser lujosos, cumplen su cometido.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Rexton II 270Xdi Premium de 2006 ofrecía lo esperable para su época y segmento. Su motor diésel de 2.7 litros, con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era una mecánica probada y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades, combinada con la tracción total AWD, garantizaba una buena capacidad de tracción en diversas condiciones. En cuanto a la seguridad, contaba con los sistemas básicos de la época. El equipamiento de confort incluía elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido, buscando ofrecer una experiencia de viaje agradable para todos los ocupantes. No destacaba por innovaciones punteras, sino por una tecnología funcional y orientada a la durabilidad.
Competencia
En el mercado de los SUV de tamaño medio-grande de 2006, el SsangYong Rexton II se enfrentaba a competidores como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento o incluso versiones de acceso de modelos como el Mitsubishi Montero o el Nissan Pathfinder. Frente a ellos, el Rexton II ofrecía un precio más ajustado y una capacidad todoterreno respetable, especialmente en sus versiones con tracción total. Sin embargo, en términos de refinamiento interior, calidad de acabados y prestigio de marca, sus rivales más consolidados solían llevar la delantera. Su propuesta se centraba en la relación calidad-precio y en la robustez, atrayendo a un público que valoraba la funcionalidad por encima de la imagen de marca.
Conclusión
El SsangYong Rexton II 270Xdi Premium de 2006 es un vehículo que, a pesar de sus años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un SUV grande, espacioso y con buenas capacidades todoterreno a un precio asequible en el mercado de segunda mano. Su motor diésel, aunque no es un prodigio de prestaciones, cumple con su cometido y ofrece un consumo razonable para su tamaño. Su diseño, aunque polarizante, le otorga una personalidad única. Es un coche honesto, sin grandes pretensiones de lujo, pero que cumple con creces su función como vehículo familiar o para aventuras fuera del asfalto. Su fiabilidad, con un mantenimiento adecuado, suele ser un punto a su favor, convirtiéndolo en una opción práctica y duradera.