Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II
Potencia
186CV
Par
402Nm
Consumo
9.2l/100
Emisiones
233g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
2070kg
Precio
36,410€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
678 L
78 L
137 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Rexton II 270XVT Limited Aut. · 186 CV (2008-2010)
Descripción general
El SsangYong Rexton II 270XVT Limited Aut. de 2006 es un SUV que, a primera vista, promete robustez y capacidad. Con su motor diésel de 2.7 litros y 186 CV, acoplado a una transmisión automática de 5 velocidades y tracción integral, se presenta como un vehículo versátil, ideal para quienes buscan un compañero fiable tanto en la carretera como fuera de ella. Su diseño imponente y sus dimensiones generosas sugieren un interior espacioso y confortable, perfecto para viajes largos en familia o aventuras que requieran superar terrenos complicados. Este Rexton II no es solo un coche, es una declaración de intenciones para aquellos que valoran la funcionalidad y la durabilidad por encima de todo.
Experiencia de conducción
Al volante del SsangYong Rexton II, la sensación predominante es de solidez y control. Su motor diésel de 186 CV entrega una potencia contundente, especialmente notable en el rango medio de revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en autopista. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más rápida del mercado, cumple su función con suavidad, contribuyendo a una experiencia de conducción relajada. En terrenos off-road, la tracción AWD y la suspensión de paralelogramo deformable, tanto delantera como trasera, demuestran su valía, absorbiendo las irregularidades del camino con aplomo y ofreciendo una gran capacidad de tracción. Sin embargo, en curvas cerradas o a altas velocidades, su centro de gravedad elevado y su peso de más de dos toneladas se hacen notar, requiriendo una conducción más pausada y anticipada. La dirección, de tipo cremallera, ofrece una respuesta adecuada, aunque sin la precisión de un turismo. En resumen, el Rexton II es un coche que inspira confianza, especialmente cuando se le exige en situaciones complicadas, pero que invita a un ritmo tranquilo en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Rexton II es una mezcla de robustez y funcionalidad, con líneas que evocan la fuerza y la capacidad todoterreno. Su frontal, dominado por una parrilla prominente y faros de gran tamaño, le confiere una presencia imponente. Los pasos de rueda marcados y las protecciones inferiores sugieren su aptitud para la aventura. En el interior, el diseño se centra en la ergonomía y la amplitud. Los materiales, aunque no son de lujo, son duraderos y están bien ensamblados, pensados para resistir el paso del tiempo y el uso intensivo. La disposición de los controles es intuitiva y el espacio para los ocupantes es generoso, tanto en las plazas delanteras como en las traseras. El maletero, con 678 litros, es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una gran capacidad de carga para equipaje o material deportivo. En definitiva, el Rexton II es un coche que prioriza la practicidad y la resistencia en su estética, sin renunciar a una imagen que transmite confianza y aventura.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SsangYong Rexton II de 2006 se presenta con las soluciones propias de su época, enfocadas en la fiabilidad y la funcionalidad. Su motor diésel de 2.7 litros incorpora inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que optimizan la entrega de potencia y la eficiencia del combustible. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más avanzada, ofrece un funcionamiento suave y probado. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos sólidos en el trasero, garantizando una capacidad de frenado adecuada para su tamaño y peso. La tracción integral (AWD) es un elemento clave de su tecnología, proporcionando una excelente adherencia en diversas condiciones. Si bien no incorpora las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos en vehículos modernos, su tecnología se centra en lo esencial: un rendimiento robusto y una mecánica fiable para afrontar cualquier desafío.
Competencia
El SsangYong Rexton II se posiciona en un segmento de SUV grandes y robustos, donde compite con modelos como el Hyundai Terracan, el Kia Sorento de primera generación o incluso el Mitsubishi Montero. Frente a estos rivales, el Rexton II destaca por su relación calidad-precio, ofreciendo una gran capacidad todoterreno y un motor potente a un coste más contenido. Si bien puede que no iguale la sofisticación interior o la agilidad en carretera de algunos de sus competidores más premium, su enfoque en la durabilidad y la funcionalidad lo convierte en una alternativa atractiva para quienes buscan un vehículo de trabajo o aventura sin grandes pretensiones de lujo. Su motor diésel de 186 CV y su tracción integral le permiten enfrentarse a terrenos complicados con solvencia, un aspecto donde muchos de sus rivales directos también brillan.
Conclusión
El SsangYong Rexton II 270XVT Limited Aut. de 2006 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para aquellos que buscan un SUV grande, robusto y con auténticas capacidades todoterreno. Su motor diésel potente y su tracción integral lo hacen ideal para quienes necesitan un coche fiable para el trabajo o para escapadas a la naturaleza. Si bien su diseño y tecnología pueden parecer algo anticuados en comparación con los estándares actuales, su fiabilidad mecánica y su amplitud interior son puntos a su favor. Es un coche honesto, sin grandes lujos, pero que cumple con creces su propósito de ser un compañero fiel y capaz en cualquier situación. Para quienes valoran la funcionalidad y la durabilidad por encima de las últimas tendencias, el Rexton II sigue siendo una elección sensata y emocionalmente gratificante.