Especificaciones y análisis del SsangYong Musso
Potencia
101CV
Par
211Nm
Consumo
9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
143km/h
Peso
1935kg
Precio
24,040€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
630 L
80 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Musso 2.3 TDI Grand Lux · 101 CV (1993-2002)
Descripción general
El SsangYong Musso de 1998, en su versión 2.3 TDI Grand Lux, se presenta como un todoterreno robusto y funcional, diseñado para aquellos que buscan una herramienta fiable para el trabajo o la aventura. Con un precio de 24.040 euros en su momento, ofrecía una propuesta interesante en el segmento de los 4x4, combinando la practicidad con una estética distintiva.
Experiencia de conducción
Al volante del Musso, la sensación es de solidez y control. Su motor diésel de 101 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 211 Nm a 2400 rpm que permite afrontar terrenos difíciles con solvencia. La tracción integral (AWD) y la caja de cambios manual de 5 velocidades invitan a una conducción más implicada, donde el conductor siente la conexión con la máquina. En carretera, su velocidad máxima de 143 km/h y un consumo combinado de 9 l/100km lo posicionan como un vehículo más enfocado en la utilidad que en las prestaciones puras, pero con la capacidad de llevarte a cualquier destino.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Musso es inconfundible, con líneas que evocan la robustez y la funcionalidad. Sus dimensiones, con 4640 mm de largo, 1860 mm de ancho y 1730 mm de alto, le otorgan una presencia imponente. Las ruedas de 235/75 R15, junto con una distancia entre ejes de 2630 mm, refuerzan su carácter todoterreno. El interior, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 630 litros, prioriza la amplitud y la practicidad, aunque sin grandes lujos, acorde con su filosofía de vehículo de trabajo y aventura.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Musso de 1998 incorpora un motor diésel de 2.3 litros con inyección indirecta, turbo e intercooler, una configuración que buscaba la eficiencia y la fiabilidad en su época. La tracción integral permanente o conectable, junto con una suspensión delantera de paralelogramo deformable y trasera de eje rígido, demuestran su orientación hacia el off-road. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, junto con la dirección de cremallera, garantizan un control adecuado en diversas situaciones de conducción.
Competencia
En su segmento, el SsangYong Musso competía con otros todoterrenos de la época como el Mitsubishi Montero, el Nissan Terrano o el Toyota Land Cruiser, vehículos que también ofrecían robustez y capacidades off-road. Frente a ellos, el Musso se posicionaba como una alternativa con una relación calidad-precio atractiva, aunque quizás con un menor reconocimiento de marca en algunos mercados. Su diseño distintivo y su enfoque en la funcionalidad lo diferenciaban de sus competidores.
Conclusión
El SsangYong Musso 2.3 TDI Grand Lux de 1998 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su esencia de todoterreno puro. Es una opción ideal para quienes buscan un coche con el que aventurarse fuera del asfalto, transportar carga o simplemente disfrutar de la robustez de un 4x4 clásico. Su fiabilidad mecánica y su capacidad para afrontar terrenos difíciles lo convierten en una elección sensata para aquellos que valoran la funcionalidad por encima de las últimas tendencias.