Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
Potencia
141CV
Par
310Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
217g/km
0-100 km/h
14.2s
Vel. Máx.
166km/h
Peso
2031kg
Precio
30,330€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
625 L
75 L
104 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Kyron 200Xdi Premium Aut. · 141 CV (2007)
Descripción general
El SsangYong Kyron 200Xdi Premium Aut. de 2006 se presenta como una opción robusta y funcional dentro del segmento SUV, ofreciendo una combinación de espacio, confort y capacidades para aquellos que buscan un vehículo versátil. Con un precio de 30.330 euros en su lanzamiento, este modelo buscaba hacerse un hueco en el mercado con una propuesta diferente y un equipamiento completo para la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Kyron, la sensación es de solidez y aplomo. Su motor diésel de 141 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 310 Nm a bajas revoluciones (1800 rpm), lo que se traduce en una respuesta adecuada para el día a día y para afrontar terrenos más exigentes. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.2 segundos y una velocidad máxima de 166 km/h sugieren un comportamiento más enfocado en la comodidad y la capacidad de arrastre que en las prestaciones puras. La transmisión automática de 5 velocidades contribuye a una conducción suave, aunque el consumo combinado de 8.4 l/100km y las emisiones de 217 g/km de CO2 reflejan un enfoque más tradicional en la eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Kyron de 2006 es distintivo y, para algunos, controvertido. Sus líneas angulosas y su frontal prominente le otorgan una presencia imponente en la carretera. Con 4660 mm de largo, 1880 mm de ancho y 1755 mm de alto, es un vehículo de dimensiones considerables, lo que se traduce en un habitáculo espacioso y un maletero generoso de 625 litros. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 255/60 R18 refuerzan su imagen de SUV robusto y capaz.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Kyron 200Xdi Premium Aut. incorpora elementos que eran comunes en su segmento en 2006. Su motor diésel de 1998 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, demuestra una ingeniería sólida para la época. La tracción integral (AWD) y la suspensión delantera de paralelogramo deformable junto con un eje rígido trasero, sugieren una configuración pensada para ofrecer un buen equilibrio entre confort en carretera y capacidad fuera de ella. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros garantizan una frenada eficaz.
Competencia
En el mercado de 2006, el SsangYong Kyron se enfrentaba a rivales como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento o el Nissan X-Trail. Frente a ellos, el Kyron ofrecía una propuesta con un diseño más atrevido y, en ocasiones, un precio más competitivo para un equipamiento similar. Su enfoque en la robustez y la capacidad todoterreno lo diferenciaba de algunos competidores más orientados al asfalto.
Conclusión
El SsangYong Kyron 200Xdi Premium Aut. de 2006 es un SUV que, a pesar de sus años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo espacioso, con tracción integral y un motor diésel fiable. Su diseño polarizante y su consumo no tan ajustado pueden ser puntos a considerar, pero su robustez y su capacidad de carga lo convierten en un compañero fiel para la aventura o para el uso familiar diario. Es un coche que, con el mantenimiento adecuado, puede seguir ofreciendo un buen servicio.