SsangYong Korando G20 Sport 4x2 · 149 CV (2014-2015)

2014
Gasolina
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del SsangYong Korando

Potencia

149CV

Par

197Nm

Consumo

7.5l/100

Emisiones

175g/km

0-100 km/h

12.2s

Vel. Máx.

178km/h

Peso

1612kg

Precio

18,200

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

486 L

Depósito

57 L

Potencia

109.6 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima149 CV / 109.6 kW
Par máximo197 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito57 L
Maletero486 L

Análisis detallado del SsangYong Korando G20 Sport 4x2 · 149 CV (2014-2015)

Descripción general

El SsangYong Korando G20 Sport 4x2 de 2014 se presenta como una opción interesante en el segmento de los SUV compactos. Con un precio de partida de 18.200 euros, busca atraer a aquellos que valoran la robustez y la funcionalidad sin grandes pretensiones de lujo. Este modelo, con su motor de gasolina de 149 CV y tracción delantera, ofrece una propuesta equilibrada para el día a día y alguna escapada ocasional.

Experiencia de conducción

Al volante del Korando G20 Sport, la sensación general es de solidez. El motor de gasolina de 149 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con su cometido, ofreciendo una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos y una velocidad máxima de 178 km/h lo sitúan en la media de su categoría. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción cómoda y predecible, mientras que la suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje confortable. El consumo combinado de 7.5 l/100km es razonable para un vehículo de su tamaño y potencia.

Diseño y estética

El diseño del SsangYong Korando de 2014, en su versión Sport, apuesta por líneas robustas y una estética que denota resistencia. Sus dimensiones, con 4410 mm de largo, 1830 mm de ancho y 1710 mm de alto, le confieren una presencia imponente en la carretera. El frontal, con una parrilla distintiva y faros bien integrados, le otorga personalidad. En el interior, aunque los materiales no son de primera calidad, el diseño es funcional y el espacio es generoso, tanto para los ocup ocupantes como para el equipaje, con un maletero de 486 litros. Es un diseño que prioriza la practicidad sobre la sofisticación.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Korando G20 Sport de 2014 se muestra más bien discreto, centrándose en lo esencial. Cuenta con un motor de gasolina de 1998 cc con inyección indirecta y admisión variable, que busca optimizar el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades es un elemento clave para el control del conductor. En cuanto a la seguridad, incorpora frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, junto con una dirección de cremallera con asistencia eléctrica. No obstante, no esperemos encontrar las últimas innovaciones en conectividad o sistemas avanzados de asistencia a la conducción, ya que su enfoque es más tradicional y robusto.

Competencia

En el competitivo segmento de los SUV compactos, el SsangYong Korando G20 Sport 4x2 se enfrenta a rivales como el Nissan Qashqai, el Hyundai ix35 o el Kia Sportage. Estos competidores, a menudo con una mayor reputación en el mercado y una oferta tecnológica más amplia, pueden presentar un desafío. Sin embargo, el Korando busca diferenciarse con un precio más ajustado y una propuesta de valor centrada en la fiabilidad y la robustez, atrayendo a un público que busca un vehículo práctico y sin grandes complicaciones.

Conclusión

El SsangYong Korando G20 Sport 4x2 de 2014 es un SUV que cumple con lo que promete: un vehículo robusto, espacioso y funcional a un precio competitivo. No busca deslumbrar con lujos o tecnologías de vanguardia, sino ofrecer una solución de transporte fiable y cómoda para el día a día. Su motor de gasolina de 149 CV, combinado con una transmisión manual de 6 velocidades y tracción delantera, proporciona una experiencia de conducción equilibrada. Es una opción a considerar para aquellos que valoran la practicidad y la economía, sin renunciar a la versatilidad de un SUV.