Especificaciones y análisis del SsangYong Actyon
Potencia
139CV
Par
310Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
197g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1848kg
Precio
18,240€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 5 puertas
321 L
75 L
102 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Actyon 200Xdi · 139 CV (2009-2010)
Descripción general
El SsangYong Actyon 200Xdi de 2009 se presenta como una opción audaz y diferente en el segmento de los SUV. Con un diseño que no deja indiferente y una mecánica diésel de 139 CV, este vehículo coreano buscaba hacerse un hueco ofreciendo una alternativa robusta y funcional. Su precio de 18.240 € lo posicionaba como una propuesta atractiva para quienes buscaban un coche con capacidad para afrontar terrenos difíciles sin un desembolso excesivo.
Experiencia de conducción
Al volante del Actyon 200Xdi, la sensación es de solidez y robustez. El motor diésel de 139 CV, con sus 310 Nm de par a 1800 rpm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, ideal para mover con agilidad sus casi 1.850 kg. La caja de cambios manual de 5 velocidades, aunque no es la más precisa, cumple su función. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, prioriza la durabilidad y la capacidad off-road, lo que se traduce en un confort de marcha algo más firme en carretera, pero una gran solvencia fuera del asfalto. La dirección, sin ser un prodigio de comunicación, es adecuada para el tipo de vehículo. En general, transmite una sensación de fiabilidad mecánica y capacidad para el trabajo duro.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Actyon es, sin duda, su rasgo más distintivo y polarizador. Con una estética que rompe con lo convencional, sus líneas angulosas y su frontal prominente le otorgan una personalidad única. La parte trasera, con una caída de techo pronunciada, le confiere un aire de coupé SUV, algo inusual para la época. Las dimensiones de 4455 mm de largo, 1880 mm de ancho y 1735 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2740 mm, le dan una presencia imponente. El interior, aunque funcional, no destaca por lujos, sino por su practicidad y la sensación de durabilidad de los materiales. Es un coche que, estéticamente, o lo amas o lo odias, pero que definitivamente no pasa desapercibido.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SsangYong Actyon 200Xdi de 2009 se enfoca en lo esencial y lo probado. Su motor diésel de 1998 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un propulsor fiable y eficiente para su época. La tracción trasera (RWD) y la caja de cambios manual de 5 velocidades son soluciones mecánicas robustas. En cuanto a equipamiento, se centra en lo necesario para la conducción y la seguridad básica, sin grandes alardes de conectividad o asistentes avanzados, algo esperable en un vehículo de su segmento y año. La velocidad máxima de 172 km/h y un consumo combinado de 7.4 l/100km son cifras razonables para un SUV diésel de estas características.
Competencia
En el mercado de 2009, el SsangYong Actyon 200Xdi se enfrentaba a rivales como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Nissan Qashqai, aunque su propuesta de diseño y su enfoque más rudo lo diferenciaban. Mientras que sus competidores apostaban por un diseño más convencional y un mayor refinamiento en carretera, el Actyon ofrecía una estética más atrevida y una mayor orientación hacia la capacidad off-road, a menudo con un precio más competitivo. Su tracción trasera en esta versión también lo distinguía de muchos SUV de la época que ya optaban por la tracción delantera o total.
Conclusión
El SsangYong Actyon 200Xdi de 2009 es un vehículo que, a pesar de su diseño controvertido, ofrece una propuesta honesta y funcional. Es un SUV robusto, con un motor diésel competente y una clara orientación hacia la durabilidad y la capacidad fuera del asfalto. Su precio ajustado lo convertía en una opción interesante para quienes buscaban un coche práctico y con personalidad, sin grandes lujos pero con la fiabilidad mecánica necesaria para el día a día y alguna que otra aventura. Es un coche para aquellos que valoran la funcionalidad y la distinción por encima de las tendencias de diseño más convencionales.