smart fortwo coupé 45 pulse · 61 CV (2004-2007)

2004
Gasolina
RWD
Manual 6v
smart fortwo - Vista 1
smart fortwo - Vista 2
smart fortwo - Vista 3
smart fortwo - Vista 4

Especificaciones y análisis del smart fortwo

Potencia

61CV

Par

95Nm

Consumo

4.7l/100

Emisiones

113g/km

0-100 km/h

15.5s

Vel. Máx.

135km/h

Peso

805kg

Precio

11,370

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

RWD

Plazas

2 / 2 puertas

Maletero

150 L

Depósito

33 L

Potencia

45 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima61 CV / 45 kW
Par máximo95 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito33 L
Maletero150 L

Análisis detallado del smart fortwo coupé 45 pulse · 61 CV (2004-2007)

Descripción general

El Smart Fortwo Coupé de 2004 es un vehículo que, a pesar de su tamaño compacto, ha sabido dejar una huella imborrable en el panorama automovilístico. Con su motor de gasolina de 0.7 litros y 61 CV, este pequeño gigante urbano se presenta como una solución ingeniosa para la movilidad en la ciudad, ofreciendo una experiencia de conducción única y un diseño que no deja indiferente a nadie. Su precio de 11.370 € en 2006 lo posicionaba como una opción accesible para aquellos que buscaban eficiencia y practicidad.

Experiencia de conducción

Conducir el Smart Fortwo Coupé es una experiencia que despierta emociones encontradas. Su agilidad y facilidad para moverse en el tráfico urbano son inigualables, permitiendo sortear obstáculos y encontrar aparcamiento donde otros vehículos solo pueden soñar. La dirección, aunque no asistida en esta versión, ofrece una conexión directa con la carretera, transmitiendo cada detalle del asfalto. El motor de 61 CV, aunque modesto en cifras, se siente sorprendentemente enérgico gracias al turbo y al intercooler, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 15.5 segundos que, si bien no es fulgurante, es suficiente para el entorno urbano. La transmisión manual de 6 velocidades, con su embrague monodisco en seco, requiere cierta adaptación, pero una vez dominada, permite exprimir al máximo el potencial del pequeño motor. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido de Dion detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona una pisada firme y un buen control en curvas, aunque el confort puede verse comprometido en carreteras irregulares. La velocidad máxima de 135 km/h es adecuada para trayectos interurbanos cortos, pero donde realmente brilla es en la ciudad, con un consumo combinado de 4.7 l/100km que lo convierte en un aliado económico.

Diseño y estética

El diseño del Smart Fortwo Coupé es, sin duda, su carta de presentación. Sus dimensiones ultracompactas, con solo 2500 mm de largo, 1515 mm de ancho y 1549 mm de alto, lo convierten en un icono de la movilidad urbana. La carrocería coupé de dos puertas, con su distintiva célula de seguridad Tridion, no solo aporta un toque estético único, sino que también garantiza una robustez estructural sorprendente. El interior, aunque pequeño, está inteligentemente diseñado para maximizar el espacio para dos ocupantes, con un maletero de 150 litros que, si bien no es enorme, es suficiente para las compras diarias o una escapada de fin de semana. Las llantas de 15 pulgadas, con neumáticos de 175/55 R15 delante y 195/50 R15 detrás, le otorgan una postura deportiva y una buena adherencia. Es un coche que, a pesar de los años, sigue girando cabezas y provocando sonrisas, un verdadero ejemplo de cómo la funcionalidad puede ir de la mano de un diseño carismático.

Tecnología y características

A pesar de ser un modelo de 2004, el Smart Fortwo Coupé incorporaba soluciones tecnológicas interesantes para su época. Su motor de gasolina de 0.7 litros, con 3 cilindros, inyección indirecta, turbo e intercooler, era un ejemplo de ingeniería para extraer el máximo rendimiento de un bloque tan pequeño. La transmisión manual de 6 velocidades, aunque con un embrague monodisco en seco, ofrecía una buena eficiencia. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco delanteros y tambor traseros, y una dirección de cremallera que, aunque sin asistencia, proporcionaba una respuesta directa. La estructura de la carrocería, con la célula Tridion, era un punto clave en su seguridad pasiva. En términos de confort, aunque básico, ofrecía lo esencial para el día a día. Su depósito de combustible de 33 litros, combinado con su bajo consumo, le otorgaba una autonomía razonable para un coche urbano.

Competencia

En el segmento de los microcoches urbanos, el Smart Fortwo Coupé de 2004 se enfrentaba a pocos rivales directos que ofrecieran su combinación de tamaño, diseño y concepto. Podríamos considerar al Toyota iQ, aunque este llegó más tarde, como un competidor en la filosofía de coche urbano ultracompacto. Otros vehículos pequeños como el Fiat Panda o el Renault Twingo, aunque más grandes y con mayor capacidad, podían ser vistos como alternativas para aquellos que buscaban un coche económico y fácil de aparcar. Sin embargo, la singularidad del Fortwo, su configuración de dos plazas y su diseño icónico, lo situaban en una categoría casi propia, atrayendo a un público que valoraba la originalidad y la eficiencia por encima de la versatilidad de un coche más grande.

Conclusión

El Smart Fortwo Coupé de 2004 es mucho más que un simple coche; es una declaración de intenciones sobre la movilidad urbana. Su diseño inconfundible, su agilidad sorprendente y su eficiencia lo convierten en un compañero ideal para la jungla de asfalto. Aunque su espacio interior es limitado y su confort puede no ser el de una berlina, estas "limitaciones" son precisamente las que lo definen y lo hacen tan especial. Es un coche que te invita a disfrutar de la ciudad de una manera diferente, a encontrar aparcamiento con una sonrisa y a sentirte parte de una comunidad que valora la inteligencia y la practicidad. Un clásico moderno que sigue siendo relevante hoy en día, demostrando que a veces, lo más pequeño es lo más grande.