smart & passion cdi city coupé · 41 CV (2000-2003)

2000
Gasóleo
RWD
Automático 6v
smart fortwo - Vista 1
smart fortwo - Vista 2
smart fortwo - Vista 3
smart fortwo - Vista 4

Especificaciones y análisis del smart fortwo

Potencia

41CV

Par

100Nm

Consumo

3.4l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

19.8s

Vel. Máx.

135km/h

Peso

805kg

Precio

11,430

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

RWD

Plazas

2 / 3 puertas

Maletero

150 L

Depósito

22 L

Potencia

30 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima41 CV / 30 kW
Par máximo100 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito22 L
Maletero150 L

Análisis detallado del smart & passion cdi city coupé · 41 CV (2000-2003)

Descripción general

El Smart Fortwo City Coupé de 2000, en su versión Passion CDI, es un vehículo que marcó un antes y un después en la movilidad urbana. Con su tamaño compacto y su enfoque en la eficiencia, este pequeño diésel de 41 CV se presentaba como la solución ideal para la jungla de asfalto, prometiendo agilidad y un consumo de combustible sorprendentemente bajo. Su precio de 11.430 € en 2002 lo posicionaba como una opción accesible para quienes buscaban un coche práctico y con personalidad.

Experiencia de conducción

Conducir el Smart Fortwo de 2000 es una experiencia única. Su diminuto tamaño y su dirección precisa lo hacen increíblemente ágil en ciudad, permitiendo maniobrar y aparcar en espacios donde otros coches solo pueden soñar. El motor diésel de 41 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple su función con una sorprendente eficiencia, entregando un par motor de 100 Nm a 1800 rpm que le confiere una respuesta adecuada para el tráfico urbano. La aceleración de 0 a 100 km/h en 19.8 segundos y una velocidad máxima de 135 km/h demuestran que su hábitat natural no son las autopistas, sino las calles estrechas y los semáforos. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es la más rápida, contribuye a una conducción relajada. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido de Dion detrás, junto con los frenos de disco delanteros y tambor traseros, ofrecen un equilibrio entre confort y seguridad para su segmento.

Diseño y estética

El diseño del Smart Fortwo City Coupé es inconfundible y atemporal. Sus 2.5 metros de longitud, 1.51 metros de ancho y 1.52 metros de alto lo convierten en un icono de la movilidad urbana. La carrocería de dos plazas, con sus paneles intercambiables, le otorga una estética juvenil y personalizable. Las ruedas, con neumáticos de 135/70 R15 delante y 175/55 R15 detrás, le dan una postura robusta a pesar de su tamaño. El diseño interior, aunque compacto, está inteligentemente aprovechado, ofreciendo un maletero de 150 litros que, para un coche de estas dimensiones, es bastante funcional. Su estética rompedora y su silueta característica lo hacen destacar en cualquier entorno urbano.

Tecnología y características

A pesar de ser un coche del año 2000, el Smart Fortwo incorporaba soluciones tecnológicas interesantes para su época. Su motor diésel de 799 cc, con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era un ejemplo de eficiencia, logrando un consumo combinado de 3.4 l/100km. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no era la más sofisticada, facilitaba la conducción en ciudad. La tracción trasera y el motor trasero transversal contribuían a una distribución de peso óptima y a un radio de giro de 8.7 metros, lo que lo hacía extremadamente maniobrable. Aunque carecía de las ayudas a la conducción modernas, su diseño y concepción estaban pensados para maximizar la seguridad pasiva en un vehículo de su tamaño.

Competencia

En su momento, el Smart Fortwo City Coupé se enfrentaba a pocos rivales directos en su nicho de mercado. Su concepto de coche urbano ultracompacto y biplaza lo diferenciaba de la mayoría. Podría considerarse que competía con vehículos de tamaño similar como el Toyota iQ, aunque este último llegó más tarde, o con versiones de entrada de utilitarios más grandes como el Fiat Seicento o el Renault Twingo, que ofrecían más espacio pero no la misma agilidad y facilidad de aparcamiento. Su principal rival era, en esencia, el transporte público o la motocicleta, para aquellos que buscaban una solución de movilidad puramente urbana.

Conclusión

El Smart Fortwo City Coupé Passion CDI de 2000 es mucho más que un coche; es una declaración de intenciones. Representa la libertad de moverse por la ciudad sin las ataduras del tamaño o el consumo excesivo. Su diseño icónico, su eficiencia sorprendente y su agilidad inigualable lo convierten en una opción encantadora para quienes buscan un compañero urbano fiel y con carácter. Aunque no es el coche más potente o espacioso, su encanto reside precisamente en su capacidad para hacer de la conducción urbana una experiencia divertida y sin estrés. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue despertando sonrisas y miradas de admiración.