Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
147g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
219km/h
Peso
1634kg
Precio
31,330€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
595 L
60 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Superb 2.0 TDI CR 170 CV DSG 4x4 Ambition (2013-2015)
Descripción general
El Skoda Superb 2.0 TDI CR 170 CV DSG 4x4 Ambition de 2013 es una berlina que, a primera vista, podría pasar desapercibida, pero que esconde un interior sorprendentemente espacioso y un equipamiento muy completo. Se posiciona como una alternativa inteligente para quienes buscan un coche familiar con tracción integral y un motor diésel potente, sin renunciar a la comodidad y la eficiencia.
Experiencia de conducción
Al volante, el Superb ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor 2.0 TDI de 170 CV, combinado con la transmisión DSG de 6 velocidades y la tracción 4x4, proporciona una respuesta enérgica y segura en diversas condiciones. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable. Aunque no es un deportivo, su aplomo en carretera y la sensación de seguridad que transmite son puntos a destacar. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un poco más de feedback. En general, es un coche que invita a hacer kilómetros con tranquilidad y confianza.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Superb de 2013 es sobrio y elegante, sin estridencias. Sus líneas son clásicas y atemporales, lo que le permite envejecer con dignidad. La carrocería de 5 puertas, aunque no es la más común en su segmento, aporta una gran versatilidad gracias a su amplio portón trasero. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son buenos, creando un ambiente acogedor y funcional. La amplitud es su punto fuerte, especialmente en las plazas traseras, donde los pasajeros disfrutan de un espacio para las piernas excepcional. El maletero, con 595 litros, es uno de los más grandes de su categoría, lo que lo convierte en un compañero ideal para viajes largos o familias numerosas.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2013, el Superb Ambition ya incorporaba tecnología interesante para su época. El motor 2.0 TDI CR de 170 CV con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimiza el consumo y las emisiones. La transmisión DSG de doble embrague es una maravilla en suavidad y rapidez de cambio. La tracción 4x4, aunque no es un todoterreno, aporta un plus de seguridad y capacidad de tracción en condiciones de baja adherencia. En cuanto a infoentretenimiento, ofrecía lo esperable para la época, con un sistema de audio y navegación funcional. La seguridad activa y pasiva también estaba a la altura, con múltiples airbags y sistemas de asistencia a la conducción básicos.
Competencia
En su segmento, el Skoda Superb competía con berlinas de la talla del Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Peugeot 508. Frente a ellos, el Superb destacaba por su relación calidad-precio, su inmenso espacio interior y su practicidad. Aunque quizás no tenía el mismo caché de marca que algunos de sus rivales, ofrecía un nivel de equipamiento y confort muy similar, a menudo a un precio más competitivo. La versión 4x4 lo diferenciaba aún más, ofreciendo una alternativa a los SUV para quienes buscaban tracción integral en una berlina.
Conclusión
El Skoda Superb 2.0 TDI CR 170 CV DSG 4x4 Ambition de 2013 es un coche que cumple con creces las expectativas de quienes buscan una berlina espaciosa, cómoda y segura. Su motor diésel potente y eficiente, combinado con la tracción integral y la transmisión DSG, lo convierten en un compañero de viaje ideal para cualquier situación. Aunque su diseño es discreto, su funcionalidad y habitabilidad son sobresalientes. Es una opción muy recomendable para familias o para aquellos que valoran el espacio y la practicidad por encima de todo, sin renunciar a un buen rendimiento y un equipamiento completo.