Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potencia
155CV
Par
310Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
219km/h
Peso
1640kg
Precio
29,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
462 L
62 L
114 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Superb Comfort 2.5 TDI V6 · 155 CV (2002-2003)
Descripción general
El Skoda Superb Comfort 2.5 TDI V6 de 2002 es una berlina que, a primera vista, podría pasar desapercibida, pero que esconde bajo su piel una propuesta de valor muy interesante. Con un precio de 29.700 euros en su lanzamiento, se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban espacio, confort y un motor diésel potente, sin la necesidad de ostentar un emblema premium. Este modelo, con su motor V6 de 155 CV y cambio manual de 6 velocidades, prometía viajes largos con una eficiencia notable para su época, ofreciendo una alternativa sensata y bien equipada en el segmento de las berlinas medias-grandes.
Experiencia de conducción
Al volante del Superb Comfort 2.5 TDI V6, la sensación predominante es de solidez y aplomo. El motor diésel V6, con sus 155 CV y un par motor de 310 Nm disponible desde las 1400 rpm, ofrece una respuesta contundente y progresiva, ideal para adelantar con seguridad o mantener cruceros elevados sin esfuerzo. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.5 segundos y una velocidad máxima de 219 km/h son cifras respetables para una berlina de su tamaño y peso (1640 kg). La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo el potencial del motor, mientras que el consumo combinado de 7 l/100km es un buen indicador de su eficiencia. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, junto a las barras estabilizadoras en ambos ejes, proporciona un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto con nobleza y transmitiendo confianza en curvas. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una buena conexión con la carretera, haciendo que la conducción sea predecible y agradable.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Superb de 2002 es un reflejo de la filosofía de la marca en aquel entonces: sobrio, funcional y elegante, sin estridencias. Sus líneas son clásicas y atemporales, con una silueta que prioriza el espacio interior y la comodidad. Con 4803 mm de longitud, 1765 mm de anchura y 1469 mm de altura, el Superb proyecta una imagen de berlina señorial. La distancia entre ejes de 2803 mm es generosa, lo que se traduce en un habitáculo muy espacioso. Los neumáticos 205/55 R16 sobre llantas de 7x16 pulgadas complementan su estética discreta. El maletero, con 462 litros, es amplio y muy aprovechable, acorde con el enfoque familiar y de viaje del vehículo. Aunque no busca ser un rompecorazones, su diseño transmite una sensación de robustez y fiabilidad que muchos valoran.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Superb Comfort 2.5 TDI V6 de 2002 incorporaba soluciones avanzadas para su época, especialmente en el motor. El propulsor diésel V6 de 2496 cc, con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de ingeniería eficiente y potente. La culata de aluminio y el bloque de hierro, junto con 4 válvulas por cilindro, optimizaban el rendimiento y la durabilidad. La transmisión manual de 6 velocidades era un estándar en vehículos de su categoría, ofreciendo un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción que hoy consideramos comunes, su equipamiento de serie en la versión Comfort era completo, centrado en el confort y la funcionalidad para el conductor y los pasajeros.
Competencia
En el mercado de 2002, el Skoda Superb Comfort 2.5 TDI V6 se enfrentaba a una competencia variada. Sus principales rivales eran berlinas de tamaño similar como el Volkswagen Passat, con el que compartía plataforma y algunos componentes mecánicos, el Opel Vectra, el Ford Mondeo o el Peugeot 406. También competía, aunque con un enfoque más económico, con modelos como el Renault Laguna o el Citroën C5. Frente a ellos, el Superb ofrecía un espacio interior superior, especialmente en las plazas traseras, y un motor diésel V6 que pocos de sus competidores directos podían igualar en suavidad y potencia a este nivel de precio. Su propuesta era la de un coche grande, cómodo y bien equipado, con la fiabilidad del Grupo Volkswagen, pero a un coste más contenido que sus hermanos de marca.
Conclusión
El Skoda Superb Comfort 2.5 TDI V6 de 2002 es una berlina que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche espacioso, cómodo y con un motor diésel robusto. Su diseño discreto esconde un interior muy habitable y un comportamiento en carretera que invita a los viajes largos. La combinación de un motor V6 potente y eficiente con una transmisión manual de 6 velocidades ofrece una experiencia de conducción gratificante. Aunque su tecnología no es la más moderna, su fiabilidad y la calidad de construcción del Grupo Volkswagen son puntos a su favor. Es un coche que cumple con creces su función de berlina familiar o de representación, ofreciendo un valor excepcional por su precio.