Especificaciones y análisis del Skoda Scout
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
173g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1605kg
Precio
28,610€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
580 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Scout 2.0 TDI 140 CV DPF 4x4 (2008-2009)
Descripción general
El Skoda Scout 2.0 TDI de 140 CV DPF 4x4, lanzado en 2007, es una propuesta interesante para quienes buscan un vehículo familiar con capacidades todoterreno ligeras. Basado en el Octavia Combi, este modelo se distingue por su estética aventurera y su tracción integral, ofreciendo una alternativa práctica y robusta en el segmento de los crossovers.
Experiencia de conducción
Al volante del Scout, la sensación es de solidez y seguridad. El motor 2.0 TDI de 140 CV, con sus 320 Nm de par, ofrece una respuesta contundente y suficiente para mover con agilidad sus 1605 kg. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.2 segundos y una velocidad máxima de 197 km/h demuestran que no es un coche lento. La tracción 4x4, aunque no es para un todoterreno extremo, proporciona un agarre extra en superficies deslizantes o caminos sin asfaltar, transmitiendo confianza. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, está bien equilibrada para ofrecer confort en carretera y absorber las irregularidades fuera de ella. El consumo combinado de 6.4 l/100km es razonable para un vehículo de estas características y peso.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Scout se inspira claramente en el Octavia Combi, pero añade elementos que le confieren un aspecto más robusto y aventurero. Los paragolpes específicos, las protecciones de bajos en plástico negro y las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 le otorgan una imagen diferenciada. La altura libre al suelo ligeramente aumentada también contribuye a su estética off-road. En el interior, mantiene la funcionalidad y la sobriedad características de Skoda, con un habitáculo espacioso y un maletero generoso de 580 litros, ideal para familias o para quienes necesitan transportar mucho equipaje.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Skoda Scout 2.0 TDI 140 CV DPF 4x4 de 2007 incorpora elementos prácticos y funcionales para su época. El motor diésel de inyección directa con bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el filtro de partículas (DPF), asegura una buena eficiencia y cumple con las normativas de emisiones. La tracción integral permanente, aunque no se especifica el tipo exacto, es un punto clave de su tecnología, proporcionando seguridad y capacidad fuera del asfalto. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros contribuyen a una conducción segura y controlada. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología se centra en la robustez y la funcionalidad.
Competencia
En su segmento, el Skoda Scout 2.0 TDI 140 CV DPF 4x4 competía con modelos como el Subaru Outback, el Audi A4 Allroad (aunque este último en un rango de precio superior) o incluso versiones más equipadas de SUVs compactos como el Volkswagen Tiguan o el Ford Kuga. Su principal baza era ofrecer una combinación de espacio familiar, capacidades off-road ligeras y un precio competitivo, manteniendo la fiabilidad y la practicidad de la marca Skoda.
Conclusión
El Skoda Scout 2.0 TDI 140 CV DPF 4x4 de 2007 es un vehículo que cumple con creces su propósito: ser un coche familiar versátil, capaz de afrontar caminos sin asfaltar con solvencia y ofrecer un buen rendimiento en carretera. Su diseño robusto, su motor diésel eficiente y su tracción integral lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un coche práctico, seguro y con un toque aventurero, sin renunciar al espacio y la comodidad. Es un compañero fiel para el día a día y para las escapadas de fin de semana.