Especificaciones y análisis del Skoda Scout
Potencia
150CV
Par
200Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
207g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1565kg
Precio
28,610€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
580 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Scout 2.0 FSI · 150 CV (2008)
Descripción general
El Skoda Scout 2.0 FSI de 2007 es una propuesta interesante para quienes buscan un vehículo familiar con ciertas aptitudes fuera del asfalto, sin llegar a ser un todoterreno puro. Basado en el Octavia Combi, este modelo se distingue por su estética robusta y una mayor altura libre al suelo, ofreciendo una alternativa práctica y versátil para el día a día y las escapadas de fin de semana.
Experiencia de conducción
Al volante, el Scout 2.0 FSI ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor de gasolina de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para mover el conjunto con soltura en la mayoría de situaciones, especialmente en carretera. La tracción integral permanente, junto con la suspensión elevada, proporciona una sensación de seguridad y control, tanto en asfalto como en caminos de tierra. La dirección es precisa y la caja de cambios manual de seis velocidades permite un buen control sobre la entrega de potencia. En general, es un coche cómodo para viajes largos y sorprendentemente capaz fuera del asfalto ligero, aunque su consumo de combustible puede ser un punto a considerar.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Scout de 2007 es una de sus principales bazas. Se diferencia del Octavia Combi por sus protecciones de plástico negro en los pasos de rueda, los bajos y los parachoques, que le confieren una imagen más aventurera y robusta. La mayor altura libre al suelo también contribuye a esta estética off-road. En el interior, mantiene la sobriedad y funcionalidad características de Skoda, con materiales de buena calidad y un diseño ergonómico. El espacio es generoso tanto para los ocupantes como para el equipaje, gracias a su amplio maletero de 580 litros.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Skoda Scout 2.0 FSI de 2007 incorpora elementos que, para su época, eran adecuados. El motor 2.0 FSI de inyección directa de gasolina ofrece una buena eficiencia para su cilindrada y potencia. La tracción integral permanente, gestionada por un embrague Haldex, distribuye la fuerza entre los ejes según las necesidades, mejorando la adherencia en superficies deslizantes. En el apartado de seguridad, cuenta con ABS, control de estabilidad (ESP) y múltiples airbags. El equipamiento de confort incluye climatizador, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido competente.
Competencia
En su segmento, el Skoda Scout 2.0 FSI compitió con modelos como el Audi A4 Allroad, el Subaru Outback o el Volvo XC70, aunque estos últimos solían posicionarse en un escalón superior en cuanto a precio y equipamiento. También se enfrentaba a SUVs compactos de la época, ofreciendo una alternativa más cercana a un turismo familiar pero con capacidades off-road mejoradas. Su propuesta de valor residía en ofrecer una combinación de espacio, versatilidad y tracción integral a un precio más contenido que sus rivales premium.
Conclusión
El Skoda Scout 2.0 FSI de 2007 es un vehículo que cumple con creces su propósito: ser un familiar versátil y capaz, ideal para aquellos que necesitan espacio y un extra de confianza en caminos sin asfaltar o en condiciones climáticas adversas. Su diseño distintivo, su habitáculo espacioso y su tracción integral lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un coche práctico y fiable con un toque aventurero. Aunque su consumo de combustible puede ser elevado para los estándares actuales, su robustez y funcionalidad lo compensan.