Especificaciones y análisis del Skoda Scout
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
173g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1605kg
Precio
27,150€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
580 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Scout 2.0 TDI DPF · 140 CV (2007-2008)
Descripción general
El Skoda Scout 2.0 TDI DPF de 2007 es una propuesta interesante para quienes buscan un vehículo familiar con ciertas aptitudes fuera del asfalto. Basado en el Octavia Combi, este modelo se distingue por su estética más robusta y su tracción integral, ofreciendo una versatilidad que lo hace atractivo para un público que valora la funcionalidad y la capacidad de aventura sin renunciar a la comodidad de un turismo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Scout 2.0 TDI DPF transmite una sensación de solidez y seguridad. Su motor diésel de 140 CV, con un par motor de 320 Nm disponible desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta enérgica y suficiente para afrontar adelantamientos y viajes largos con solvencia. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y contribuye a un consumo contenido, especialmente en carretera. La suspensión, ligeramente elevada y con un tarado que busca el equilibrio, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. En caminos sin asfaltar, la tracción total AWD y la mayor altura libre al suelo permiten aventurarse con confianza, aunque sin pretensiones de todoterreno puro. La dirección asistida eléctrica es suave y facilita las maniobras en ciudad, mientras que en carretera ofrece una buena sensación de control. En general, es un coche que invita a disfrutar de la conducción, tanto en el día a día como en escapadas.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Scout de 2007 se caracteriza por su estética aventurera y funcional. Partiendo de la base del Octavia Combi, incorpora elementos distintivos que realzan su carácter 'off-road'. Los paragolpes específicos, las protecciones de bajos en color plata, los pasos de rueda ensanchados y las barras de techo le confieren una imagen más robusta y diferenciada. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 completan un conjunto que, sin ser excesivamente llamativo, proyecta una imagen de durabilidad y capacidad. En el interior, mantiene la sobriedad y la ergonomía típicas de Skoda, con materiales de buena calidad y un diseño práctico. El espacio es generoso, tanto para los ocupantes como para el equipaje, gracias a un maletero de 580 litros, lo que lo convierte en un compañero ideal para familias y actividades al aire libre.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Scout 2.0 TDI DPF de 2007 incorpora soluciones probadas y eficientes. El motor 2.0 TDI con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, es un propulsor conocido por su fiabilidad y buen rendimiento. La tracción integral AWD, aunque no se especifica el sistema exacto, suele ser un Haldex en modelos de esta época, que distribuye la potencia entre ambos ejes de forma automática según las necesidades de adherencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y una suspensión bien resuelta con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ambas con estabilizadora. La dirección de cremallera con asistencia eléctrica contribuye a una conducción cómoda y precisa. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad o asistencia a la conducción de modelos actuales, su tecnología está enfocada en la eficiencia, la seguridad y la capacidad de adaptación a diferentes terrenos.
Competencia
En su segmento, el Skoda Scout 2.0 TDI DPF de 2007 se enfrentaba a rivales como el Subaru Outback, el Audi A4 Allroad (aunque este último era de un segmento premium superior) o incluso versiones con tracción total de modelos como el Volkswagen Passat Alltrack (que llegaría más tarde) o el Volvo XC70. Su principal baza era ofrecer una combinación de espacio, tracción integral y una estética aventurera a un precio más competitivo que algunos de sus competidores directos, sin renunciar a la calidad y la fiabilidad del Grupo Volkswagen.
Conclusión
El Skoda Scout 2.0 TDI DPF de 2007 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para aquellos que buscan un coche familiar versátil, con un toque aventurero y la capacidad de afrontar caminos sin asfaltar con solvencia. Su motor diésel es robusto y eficiente, el espacio interior es generoso y su diseño, aunque discreto, transmite una sensación de solidez. Es un coche que cumple con creces su propósito de ofrecer un equilibrio entre la comodidad de un turismo y las aptitudes de un SUV ligero, ideal para familias activas o para quienes disfrutan de escapadas fuera de la carretera principal. Una elección inteligente para quien valora la funcionalidad y la fiabilidad.