Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 170 CV RS DPF (2008-2009)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Skoda Octavia - Vista 1
Skoda Octavia - Vista 2
Skoda Octavia - Vista 3
Skoda Octavia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Octavia

Potencia

170CV

Par

350Nm

Consumo

5.9l/100

Emisiones

155g/km

0-100 km/h

8.5s

Vel. Máx.

224km/h

Peso

1520kg

Precio

28,120

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

580 L

Depósito

55 L

Potencia

125 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima170 CV / 125 kW
Par máximo350 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero580 L

Análisis detallado del Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 170 CV RS DPF (2008-2009)

Descripción general

El Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 170 CV RS DPF de 2008 es una propuesta audaz que combina la versatilidad de un familiar con el espíritu deportivo de la línea RS. Este modelo, con su motor diésel de 170 CV, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un coche práctico para el día a día, pero que no renuncia a ofrecer sensaciones al volante. Su estética diferenciada y su equipamiento lo distinguen de las versiones más convencionales del Octavia, prometiendo una experiencia de conducción más emocionante sin sacrificar la funcionalidad.

Experiencia de conducción

Al volante del Octavia Combi RS TDI, la sensación es de un coche con un buen equilibrio entre confort y dinamismo. El motor diésel de 170 CV empuja con contundencia desde bajas revoluciones, ofreciendo una respuesta enérgica que se agradece tanto en adelantamientos como en incorporaciones. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir al máximo el potencial del motor, mientras que la suspensión, más firme que en otras versiones, proporciona un paso por curva más aplomado y una mayor sensación de control. A pesar de su carácter deportivo, el confort en viajes largos no se ve comprometido en exceso, lo que lo convierte en un compañero de viaje agradable y capaz.

Diseño y estética

El diseño del Skoda Octavia Combi RS de 2008 se distingue por una serie de elementos que realzan su carácter deportivo. Los paragolpes específicos, las llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 y la doble salida de escape le confieren una imagen más agresiva y dinámica. En el interior, los asientos deportivos, el volante de cuero y los detalles en aluminio contribuyen a crear una atmósfera más racing, sin renunciar a la funcionalidad y la habitabilidad que caracterizan al Octavia Combi. Es un diseño que, sin ser estridente, deja claro que no estamos ante un Octavia cualquiera.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Octavia Combi RS de 2008 incorpora soluciones que, para su época, eran bastante competentes. El motor 2.0 TDI de 170 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La dirección asistida eléctrica y el sistema de frenos con discos ventilados delanteros y discos traseros contribuyen a una conducción segura y precisa. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción de los modelos actuales, ofrece lo necesario para una experiencia de conducción satisfactoria y segura.

Competencia

En su segmento, el Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 170 CV RS DPF se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Golf Variant GT TDI, el SEAT León FR familiar o incluso algunas versiones del Ford Focus ST familiar. Su propuesta de combinar un motor diésel potente con una carrocería familiar y un toque deportivo lo hacía un competidor interesante, ofreciendo una alternativa más práctica y económica que algunos de sus rivales directos, sin renunciar a un buen nivel de prestaciones y equipamiento.

Conclusión

El Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 170 CV RS DPF de 2008 es un coche que, a día de hoy, sigue siendo una opción atractiva para quienes buscan un familiar con un punto extra de emoción. Su motor diésel potente, su diseño deportivo y su buena habitabilidad lo convierten en un vehículo versátil y divertido de conducir. Es un coche que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un equilibrio entre practicidad y rendimiento, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y un uso diario sin complicaciones.