Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1545kg
Precio
29,890€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
580 L
55 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 170 CV RS DSG DPF (2008-2009)
Descripción general
El Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 170 CV RS DSG DPF de 2005 es una propuesta que combina la versatilidad de un familiar con el espíritu deportivo de la línea RS. Este modelo, con su motor diésel de 170 CV y la transmisión automática DSG, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un coche práctico para el día a día, pero con la capacidad de ofrecer sensaciones dinámicas cuando se le exige. Su estética distintiva y su equipamiento lo diferencian de las versiones más convencionales del Octavia, apelando a un público que valora tanto la funcionalidad como el rendimiento.
Experiencia de conducción
Al volante, el Octavia Combi RS diésel ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor 2.0 TDI de 170 CV entrega un par motor de 350 Nm desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta contundente y una buena capacidad de recuperación. La transmisión DSG de 6 velocidades, con su rapidez y suavidad, complementa a la perfección el carácter del motor, permitiendo una conducción ágil y eficiente. La suspensión, aunque más firme que en otras versiones, no llega a ser incómoda, manteniendo un buen compromiso entre estabilidad y confort. En curvas, el coche se muestra aplomado y predecible, transmitiendo confianza al conductor. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. En resumen, es un coche que invita a disfrutar de la carretera, sin renunciar a la comodidad en trayectos largos.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Octavia Combi RS de 2005 se distingue por una estética más deportiva y agresiva en comparación con el Octavia Combi estándar. En el exterior, destacan los paragolpes específicos, las llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, y los detalles RS que le confieren una imagen más dinámica. La carrocería familiar, o Combi, mantiene su funcionalidad y amplitud, pero con un toque de deportividad que lo hace más atractivo. En el interior, los asientos deportivos, el volante de cuero y los detalles en aluminio refuerzan la atmósfera deportiva, sin sacrificar la ergonomía y la calidad de los materiales. Es un diseño que busca el equilibrio entre la elegancia y la deportividad, sin caer en excesos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Octavia Combi RS de 2005 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 TDI de 170 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión DSG de doble embrague es una de las joyas tecnológicas de este modelo, ofreciendo cambios de marcha rápidos y suaves, mejorando tanto el rendimiento como el consumo. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 312 mm en el eje delantero y discos de 286 mm en el trasero, garantizando una buena capacidad de frenado. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero y paralelogramo deformable en el trasero, junto con las barras estabilizadoras, contribuyen a un comportamiento dinámico y seguro. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento tecnológico se centra en mejorar la experiencia de conducción y la seguridad activa.
Competencia
En su segmento, el Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 170 CV RS DSG DPF se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Golf Variant GT TDI, el SEAT León FR familiar (si existiera una versión equivalente en ese momento) o incluso algunas versiones diésel de alta potencia del Ford Focus ST familiar. Su principal ventaja residía en la combinación de un motor diésel potente y eficiente, la versatilidad de la carrocería familiar y el toque deportivo de la línea RS, todo ello a un precio competitivo. Otros rivales podrían incluir el Audi A4 Avant 2.0 TDI, aunque este último se posicionaba en un escalón superior en cuanto a precio y prestigio de marca.
Conclusión
El Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 170 CV RS DSG DPF de 2005 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece una combinación casi perfecta de espacio, rendimiento y eficiencia, con un toque deportivo que lo hace más emocionante de conducir. Su motor diésel es potente y frugal, la caja de cambios DSG es una maravilla y su diseño, aunque discreto, tiene ese punto de agresividad que lo distingue. Es un coche ideal para quienes necesitan un familiar práctico para el día a día, pero no quieren renunciar a las sensaciones de un coche con carácter. Un verdadero lobo con piel de cordero, capaz de sorprender gratamente.