Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1440kg
Precio
23,530€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
580 L
55 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Trend DSG · 105 CV (2008)
Descripción general
El Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Trend DSG de 2005 es un vehículo que, a primera vista, podría parecer discreto, pero esconde una propuesta de valor muy sólida. Este familiar checo, con su motor diésel de 105 CV y su eficiente transmisión automática DSG, se presenta como una opción inteligente para quienes buscan espacio, economía y una conducción relajada. Es un coche que no busca deslumbrar con artificios, sino convencer con su practicidad y fiabilidad en el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Octavia Combi, la sensación predominante es de solidez y confort. El motor 1.9 TDI, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 105 CV de forma lineal y con un par motor de 250 Nm disponible desde bajas revoluciones (1900 rpm), lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La caja de cambios DSG de 6 velocidades es una maravilla, con transiciones suaves y rápidas que optimizan el consumo y la respuesta del motor. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un viaje placentero tanto en ciudad como en trayectos largos. La dirección asistida eléctrica es precisa y contribuye a una sensación de control, aunque no es la más comunicativa. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar de los kilómetros sin estrés.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Octavia Combi de 2005 es funcional y atemporal. Sus líneas son limpias y sobrias, sin estridencias, lo que le confiere una elegancia discreta. La carrocería familiar, con sus 4572 mm de longitud, 1769 mm de anchura y 1468 mm de altura, maximiza el espacio interior y la capacidad de carga, que es uno de sus puntos fuertes con 580 litros de maletero. El frontal presenta la parrilla característica de Skoda de la época, con faros que se integran armoniosamente. La vista lateral destaca por su perfil alargado y la amplia superficie acristalada, que aporta luminosidad al habitáculo. En el interior, el diseño es igualmente práctico, con una disposición lógica de los mandos y materiales que, sin ser lujosos, transmiten durabilidad y buen ajuste. Es un diseño que prioriza la ergonomía y la funcionalidad sobre la ostentación.
Tecnología y características
Aunque el Skoda Octavia Combi de 2005 no es un escaparate de la última tecnología, incorpora elementos que eran avanzados para su época y que contribuyen a una experiencia de conducción moderna. El motor 1.9 TDI con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento diésel. La transmisión DSG de 6 velocidades, con su embrague multidisco bañado en aceite, fue una de las primeras en popularizar las cajas de doble embrague, ofreciendo una combinación de confort de automático y eficiencia de manual. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien calibrada que proporciona estabilidad. La dirección asistida eléctrica es un detalle que mejora la maniobrabilidad. Si bien carece de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción actuales, su tecnología se centra en lo esencial para una conducción segura y eficiente.
Competencia
En su segmento, el Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Trend DSG de 2005 se enfrentaba a duros competidores. Entre ellos, destacaban el Volkswagen Golf Variant, con el que compartía plataforma y muchos componentes mecánicos, el Ford Focus Wagon, el Opel Astra Caravan y el Peugeot 307 SW. Frente a ellos, el Octavia Combi ofrecía un maletero excepcionalmente grande y una relación calidad-precio muy competitiva. Su motor 1.9 TDI era un referente en fiabilidad y consumo, y la caja DSG le otorgaba una ventaja en confort de marcha. Aunque quizás no tuviera el mismo caché de marca que algunos de sus rivales alemanes, su propuesta de valor era muy sólida, atrayendo a compradores que priorizaban la funcionalidad y la economía.
Conclusión
El Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Trend DSG de 2005 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel robusto y eficiente, una transmisión DSG suave y rápida, un diseño práctico y un espacio interior generoso lo convierten en un familiar ideal para el día a día y para viajes largos. Es un vehículo honesto, sin pretensiones, que cumple con creces lo que promete: transportar a la familia y su equipaje con comodidad y economía. Su fiabilidad mecánica, especialmente del motor 1.9 TDI, es legendaria, lo que añade un plus de tranquilidad a sus propietarios. En definitiva, un coche que, sin ser el más emocionante, es un compañero de viaje leal y muy capaz.