Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potencia
75CV
Par
126Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
156g/km
0-100 km/h
14.1s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1090kg
Precio
13,100€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
438 L
45 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Fabia Sedan 1.4 16V 75 CV Young Line (2004-2006)
Descripción general
El Skoda Fabia Sedán 1.4 16V de 75 CV, en su versión Young Line de 2001, se presenta como una opción práctica y económica dentro del segmento de los sedanes compactos. Con un precio de 13.100 euros en su momento, este vehículo buscaba ofrecer una solución de transporte fiable y funcional para el día a día, sin grandes pretensiones pero con la solidez característica de la marca checa, ya bajo el paraguas del Grupo Volkswagen.
Experiencia de conducción
Al volante, el Fabia Sedán con su motor 1.4 de 75 CV ofrece una experiencia de conducción tranquila y predecible. No esperes emociones fuertes, ya que su aceleración de 0 a 100 km/h en 14.1 segundos y una velocidad máxima de 168 km/h lo sitúan en un rango de prestaciones modestas. Sin embargo, su comportamiento en carretera es estable y su dirección, aunque carece de la precisión de modelos más deportivos, cumple su función con solvencia. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra correctamente las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort adecuado para viajes urbanos y trayectos interurbanos. El consumo combinado de 6.5 l/100km es razonable para la época, lo que lo convierte en un compañero económico en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Fabia Sedán de 2001 es funcional y discreto, sin grandes alardes estéticos. Su carrocería de cuatro puertas y la línea de sedán le otorgan una imagen más clásica y sobria en comparación con la versión hatchback. Las dimensiones compactas, con 4222 mm de largo, 1646 mm de ancho y 1449 mm de alto, lo hacen manejable en entornos urbanos. El interior, aunque sencillo, está bien resuelto en términos de ergonomía y habitabilidad, ofreciendo un espacio suficiente para cinco ocupantes y un maletero generoso de 438 litros, una de sus grandes bazas. Los materiales utilizados son duraderos, aunque no destacan por su calidad percibida, priorizando la funcionalidad sobre el lujo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Fabia Sedán de 2001 se mantiene fiel a la filosofía de la época, ofreciendo lo esencial sin grandes innovaciones. El motor de gasolina de 1.4 litros y 16 válvulas, con inyección indirecta, es un propulsor probado y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y suave en su manejo. En cuanto a la seguridad, cuenta con los elementos básicos esperables para un coche de su segmento y año, como frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, cumple su cometido. No esperes sistemas avanzados de asistencia a la conducción, ya que la tecnología de la época se centraba en lo fundamental.
Competencia
En su segmento y época, el Skoda Fabia Sedán 1.4 16V de 75 CV competía con modelos como el Renault Clio Sedán, el Fiat Siena o el Ford Fiesta Sedán. Frente a ellos, el Fabia ofrecía la solidez de la ingeniería del Grupo Volkswagen, un maletero muy aprovechable y una relación calidad-precio atractiva. Si bien no destacaba por su diseño vanguardista o sus prestaciones deportivas, su fiabilidad y practicidad lo convertían en una alternativa interesante para aquellos que buscaban un coche funcional y económico.
Conclusión
El Skoda Fabia Sedán 1.4 16V Young Line de 2001 es un coche que cumple con lo que promete: un transporte fiable, espacioso y económico. Es la elección perfecta para quienes valoran la practicidad, la durabilidad y un coste de mantenimiento contenido por encima de las prestaciones o el lujo. Su diseño sobrio y su tecnología sencilla lo convierten en un compañero honesto para el día a día, ideal para familias o para aquellos que buscan un segundo coche funcional. Un vehículo sin grandes pretensiones, pero con la capacidad de satisfacer las necesidades básicas de movilidad con eficiencia y confianza.