Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potencia
110CV
Par
235Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1286kg
Precio
19,365€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
500 L
55 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Toledo 1.9 TDI 110 CV Sport Tech (2003)
Descripción general
El SEAT Toledo de 1999, en su versión 1.9 TDI 110 CV Sport Tech, se presenta como una berlina que marcó una época. Con su motor diésel de inyección directa y turbo, ofrecía una combinación atractiva de rendimiento y eficiencia, posicionándose como una opción sólida para quienes buscaban un coche familiar con un toque deportivo y un consumo contenido. Su diseño, aunque sobrio, prometía funcionalidad y un espacio interior generoso, características muy valoradas en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Toledo 1.9 TDI 110 CV, la sensación predominante es de solidez y aplomo. El motor diésel, con sus 110 CV y 235 Nm de par a 1900 rpm, empuja con decisión desde bajas revoluciones, ofreciendo una respuesta contundente que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos y una velocidad máxima de 193 km/h, aunque no lo convierten en un deportivo puro, sí le otorgan una agilidad sorprendente para su tamaño. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la confianza en curvas. La dirección, de cremallera, ofrece una buena retroalimentación, permitiendo sentir la carretera. En general, la experiencia de conducción es gratificante, con un coche que se siente seguro y predecible en todo momento, ideal para largos viajes y el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Toledo de 1999 es un reflejo de la estética de finales de los 90, con líneas limpias y funcionales. Su carrocería de 4 puertas, con una longitud de 4439 mm, una anchura de 1742 mm y una altura de 1436 mm, le confiere una presencia robusta y elegante. Aunque no busca la extravagancia, su silueta es proporcionada y atemporal. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla característica de SEAT de la época, le otorga una mirada decidida. La parte trasera, con un maletero de 500 litros, destaca por su capacidad de carga, un punto fuerte para las familias. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten durabilidad y un buen ajuste. La ergonomía es acertada, con todos los controles al alcance del conductor, y el espacio para los cinco ocupantes es más que suficiente, especialmente en las plazas traseras.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este Toledo se encuentra su motor 1.9 TDI de 110 CV, una joya de la ingeniería diésel de su tiempo. Este propulsor, con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, fue pionero en ofrecer un rendimiento notable con un consumo de combustible excepcionalmente bajo, con un combinado de 5.2 l/100km. La transmisión manual de 5 velocidades, precisa y bien escalonada, complementa a la perfección las características del motor, permitiendo aprovechar al máximo su potencia y par. En cuanto a la seguridad, incorpora frenos de disco ventilados de 288 mm en el eje delantero y discos de 232 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. Aunque no cuenta con las ayudas a la conducción modernas, su chasis bien ajustado y su dirección asistida contribuyen a una conducción segura y controlada.
Competencia
En su segmento, el SEAT Toledo 1.9 TDI 110 CV Sport Tech se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Bora, el Opel Vectra, el Ford Focus Sedán y el Renault Mégane Classic. Frente a ellos, el Toledo destacaba por su motor TDI, reconocido por su fiabilidad y eficiencia, y por un maletero de gran capacidad. Su relación calidad-precio también era un punto a su favor, ofreciendo un equipamiento completo y un comportamiento dinámico equilibrado a un coste competitivo. Aunque algunos rivales podían ofrecer un diseño más atrevido o un interior con acabados ligeramente superiores, el Toledo se posicionaba como una opción muy racional y práctica, ideal para quienes priorizaban la economía de uso y la funcionalidad.
Conclusión
El SEAT Toledo 1.9 TDI 110 CV Sport Tech de 1999 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su motor diésel es un ejemplo de durabilidad y eficiencia, ofreciendo un rendimiento más que suficiente para el día a día y los viajes largos. Su diseño funcional y su amplio maletero lo convierten en un vehículo familiar muy práctico. Aunque carece de las últimas tecnologías en seguridad y conectividad, su fiabilidad mecánica y su bajo consumo de combustible son argumentos de peso. Es un coche honesto, sin pretensiones, que cumple con creces su cometido de transporte, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y económica. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.