Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
204CV
Par
270Nm
Consumo
10.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1575kg
Precio
27,355€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
270 L
60 L
150 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 4 Cupra · 204 CV (2000-2002)
Descripción general
El SEAT León 4 Cupra, lanzado en el año 2000, representa la cúspide de la deportividad en la gama León de aquella época. Con su motor de 2.8 litros y 204 CV, este compacto de 5 puertas no solo prometía emociones fuertes, sino que también ofrecía una versatilidad sorprendente para el día a día. Fue un coche que marcó un antes y un después para SEAT, consolidando su imagen de marca con carácter y prestaciones.
Experiencia de conducción
Al volante del León Cupra, la experiencia es visceral. El motor de seis cilindros en V entrega su potencia de forma contundente, con un sonido embriagador que invita a pisar el acelerador. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos y una velocidad máxima de 235 km/h son cifras que, incluso hoy, impresionan. La tracción integral (AWD) proporciona una adherencia excepcional, transmitiendo una gran confianza en curvas y bajo cualquier condición. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y permite exprimir al máximo el potencial del motor, haciendo que cada cambio sea una delicia para los amantes de la conducción deportiva. Es un coche que te hace sentir conectado a la carretera, con una dirección directa y una suspensión firme que, sin ser incómoda, te informa de cada irregularidad del asfalto.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León Cupra de 2000 es una declaración de intenciones. Sus líneas son musculosas y dinámicas, con un frontal agresivo y una zaga que insinúa su potencia. Las llantas de 17 pulgadas, los paragolpes específicos y los detalles deportivos lo distinguen claramente de las versiones más modestas del León. A pesar de su enfoque deportivo, mantiene la funcionalidad de un compacto de 5 puertas, con un habitáculo espacioso y un maletero de 270 litros que, aunque no es el más grande, cumple para el uso diario. El interior, con asientos deportivos y una instrumentación clara, refuerza la sensación de estar en un coche especial, combinando la deportividad con la ergonomía.
Tecnología y características
En el año 2000, el SEAT León Cupra incorporaba tecnología avanzada para su segmento. Su motor V6 de 2.8 litros con inyección indirecta y admisión variable era un prodigio de ingeniería, ofreciendo un equilibrio entre potencia y refinamiento. La tracción integral permanente (AWD) era un elemento clave para gestionar los 204 CV de potencia, garantizando una tracción óptima en todo momento. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero y los frenos de disco ventilados en ambos ejes aseguraban un comportamiento dinámico y una capacidad de frenado a la altura de sus prestaciones. Aunque carecía de las ayudas electrónicas modernas, su mecánica pura ofrecía una experiencia de conducción auténtica y gratificante.
Competencia
En su época, el SEAT León Cupra se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los compactos deportivos. Modelos como el Volkswagen Golf R32, el Audi S3 o el Ford Focus RS eran sus competidores directos. Frente a ellos, el León Cupra ofrecía una propuesta atractiva, combinando un motor potente y una tracción integral con un precio competitivo y un diseño distintivo. Aunque algunos rivales podían ofrecer un mayor refinamiento o una imagen de marca más premium, el León Cupra se destacaba por su carácter pasional y su excelente relación entre prestaciones y coste.
Conclusión
El SEAT León 4 Cupra de 2000 es un coche que ha dejado huella. Es un compacto deportivo que combina la emoción de un motor potente y una tracción integral con la practicidad de un vehículo de 5 puertas. Su diseño atemporal y sus prestaciones lo convierten en un clásico moderno, muy valorado por los entusiastas de la conducción. Es un coche que te hace sonreír cada vez que lo conduces, un verdadero icono de la deportividad accesible que SEAT supo crear con maestría.