Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
209CV
Par
270Nm
Consumo
8.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Máx.
237km/h
Peso
1366kg
Precio
27,000€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
340 L
55 L
154 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 1.8 20VT Cupra R · 209 CV (2002-2003)
Descripción general
El SEAT León 1.8 20VT Cupra R de 2000 es una máquina que encarna la pasión por la velocidad y la deportividad. Con su motor de gasolina de 209 CV, este compacto español se posicionó como un referente en su segmento, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y un diseño que no dejaba indiferente a nadie. Es un coche que, a pesar de los años, sigue despertando admiración y deseo entre los entusiastas.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Cupra R es una experiencia visceral. El motor 1.8 20VT, con su turbo y 209 CV, entrega una potencia contundente que se siente desde bajas revoluciones, empujando con decisión hasta los 237 km/h de velocidad máxima. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.2 segundos es impresionante para su época, y la caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir cada marcha con precisión. La suspensión, más firme que en otras versiones del León, transmite cada detalle de la carretera, ofreciendo un agarre excepcional y una agilidad que invita a enlazar curvas con confianza. Es un coche que te hace sentir parte de la carretera, una extensión de tus intenciones.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León Cupra R es una declaración de intenciones. Sus líneas deportivas, con un frontal agresivo, faldones laterales y un alerón trasero, no dejan lugar a dudas sobre su carácter. Las llantas de 18 pulgadas, calzadas con neumáticos 225/40 R18, no solo mejoran el agarre, sino que también realzan su estética musculosa. En el interior, los asientos deportivos y los detalles específicos Cupra R crean un ambiente que fusiona la funcionalidad con la deportividad, invitando a disfrutar de cada trayecto. Es un diseño que ha envejecido con dignidad, manteniendo su atractivo y su esencia de coche prestacional.
Tecnología y características
Aunque estamos hablando de un coche del año 2000, el Cupra R incorporaba tecnología avanzada para su tiempo. El motor 1.8 20VT, con inyección indirecta, turbo e intercooler, era una obra de ingeniería que ofrecía un rendimiento excepcional. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero y la dirección de cremallera contribuían a una dinámica de conducción precisa y comunicativa. Los frenos de disco ventilados de 323 mm delante y 256 mm detrás garantizaban una capacidad de frenado a la altura de sus prestaciones. Era un coche que, sin grandes alardes tecnológicos en el habitáculo, se centraba en la tecnología mecánica para ofrecer una experiencia de conducción pura y emocionante.
Competencia
En su momento, el SEAT León Cupra R se enfrentó a rivales de la talla del Honda Civic Type R, el Ford Focus RS o el Renault Clio V6. Cada uno con su propia personalidad, pero todos compartiendo la misma pasión por la deportividad en formato compacto. El Cupra R se distinguía por su motor turboalimentado, su estética agresiva y su equilibrio entre prestaciones y usabilidad diaria, ofreciendo una alternativa muy atractiva en el segmento de los 'hot hatch'.
Conclusión
El SEAT León 1.8 20VT Cupra R es más que un coche; es un icono. Representa una época dorada de los compactos deportivos, donde la emoción al volante era la prioridad. Su combinación de un motor potente, un chasis bien afinado y un diseño impactante lo convierten en un clásico moderno. Es un coche para aquellos que buscan sensaciones puras, que aprecian la ingeniería mecánica y que disfrutan de cada kilómetro. A pesar de su consumo combinado de 8.8 l/100km, cada gota de gasolina se traduce en una sonrisa. Es un coche que deja huella, tanto en la carretera como en el corazón de quien lo conduce.