Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
90CV
Par
210Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1266kg
Precio
17,270€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
340 L
55 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 1.9 TDI Sports Limited 90 CV (2002-2004)
Descripción general
El SEAT León 1.9 TDI Sports Limited de 90 CV, un modelo que vio la luz en el año 2000, se presenta como una opción equilibrada y eficiente dentro del segmento de los compactos. Con su motor diésel y una configuración de 5 puertas, este León buscaba ofrecer una experiencia de conducción práctica y económica para el día a día, sin renunciar a un toque de deportividad que la marca española siempre ha sabido imprimir en sus creaciones.
Experiencia de conducción
Al volante de este León, la sensación predominante es la de un coche robusto y fiable. El motor 1.9 TDI de 90 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su par de 210 Nm a bajas revoluciones (1900 rpm), lo que se traduce en una respuesta enérgica y agradable en la mayoría de situaciones cotidianas. La caja de cambios manual de 5 velocidades permite un control preciso, y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporciona una conexión directa con la carretera, haciendo que cada trayecto sea predecible y seguro. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera con confianza, sabiendo que responde con solvencia a las demandas del conductor.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de esta generación, con sus 5 puertas, es un claro reflejo de la estética de principios de los 2000. Sus líneas son fluidas y dinámicas, con una silueta que, a pesar de los años, mantiene una presencia atractiva. Los faros delanteros, ligeramente rasgados, le confieren una mirada decidida, mientras que la parte trasera, con sus pilotos integrados, completa un conjunto armonioso. Las dimensiones compactas (4183 mm de largo, 1742 mm de ancho y 1439 mm de alto) lo hacen ágil en entornos urbanos, y su distancia entre ejes de 2511 mm contribuye a una buena habitabilidad interior. Es un diseño que, sin ser ostentoso, irradia una deportividad contenida y una funcionalidad bien pensada.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT León 1.9 TDI Sports Limited de 2000 se sitúa en el contexto de su época. Su motor diésel de inyección directa con turbo e intercooler era una muestra de eficiencia y rendimiento para su tiempo, ofreciendo un consumo combinado de 5.2 l/100km. Aunque carece de las sofisticaciones electrónicas de los vehículos actuales, como el sistema Stop&Start o las ayudas a la conducción avanzadas, cuenta con elementos esenciales para una conducción segura y confortable. Los frenos de disco ventilados delanteros de 280 mm y los discos traseros de 232 mm garantizan una frenada eficaz. La suspensión, aunque sencilla, está bien calibrada para ofrecer un buen comportamiento dinámico. Es una tecnología robusta y probada, diseñada para durar y funcionar sin complicaciones.
Competencia
En su momento, el SEAT León 1.9 TDI Sports Limited de 90 CV se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos diésel. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Golf IV 1.9 TDI, el Ford Focus 1.8 TDCi, el Opel Astra 1.7 DTI y el Peugeot 307 2.0 HDi. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el León destacaba por su equilibrio entre prestaciones, consumo y un toque de diseño más pasional, heredado de la filosofía de SEAT. Su precio de 17.270 euros lo posicionaba como una opción muy competitiva dentro de su categoría, atrayendo a aquellos que buscaban un coche fiable y con carácter.
Conclusión
El SEAT León 1.9 TDI Sports Limited de 90 CV es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un referente de fiabilidad y eficiencia. Su motor diésel, conocido por su durabilidad y bajo consumo, lo convierte en una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo económico de mantener. Su diseño atemporal y su comportamiento dinámico equilibrado hacen que la experiencia de conducción sea gratificante. Es un coche que, sin grandes alardes, cumple con creces su cometido, ofreciendo una movilidad práctica y con un toque de emoción. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.