Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
179CV
Par
235Nm
Consumo
9.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1462kg
Precio
22,345€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
270 L
60 L
132 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 1.8 20VT 4 Sport · 179 CV (2000-2002)
Descripción general
El SEAT León 1.8 20VT 4 Sport del año 2000 es un compacto que marcó una época, combinando la practicidad de un cinco puertas con un espíritu deportivo innegable. Con su motor turboalimentado y tracción integral, se posicionó como una opción atractiva para quienes buscaban emociones al volante sin renunciar a la versatilidad diaria. Su llegada al mercado generó expectación, ofreciendo una alternativa potente y bien equipada en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante de este León, las sensaciones son de pura adrenalina. El motor 1.8 20VT, con sus 179 CV, empuja con contundencia desde bajas revoluciones gracias al turbo, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.7 segundos que te pegará al asiento. La tracción a las cuatro ruedas (AWD) proporciona una adherencia excepcional, transmitiendo una gran confianza en curvas y bajo condiciones de baja adherencia. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y permite exprimir al máximo el potencial del motor. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero, junto con las barras estabilizadoras, contribuye a un comportamiento dinámico y ágil, aunque puede resultar algo firme en carreteras irregulares. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una buena conexión con la carretera, permitiendo sentir cada movimiento del coche. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizan una detención eficaz y segura, incluso en situaciones exigentes. Es un coche que invita a conducir, a disfrutar de cada trayecto, con un sonido de motor que acompaña la experiencia de forma emocionante.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de primera generación, lanzado en el año 2000, es obra de Giorgetto Giugiaro y se caracteriza por sus líneas fluidas y deportivas. La carrocería de cinco puertas combina funcionalidad con una estética atractiva y atemporal. Sus dimensiones compactas, con 4184 mm de largo y 1742 mm de ancho, le otorgan una presencia robusta y dinámica. Los faros delanteros, con su forma distintiva, y la parrilla frontal, le confieren una mirada agresiva. En la parte trasera, los pilotos integrados y el portón, junto con las llantas de 16 pulgadas, refuerzan su carácter deportivo. El interior, aunque funcional, presenta un diseño sobrio y ergonómico, con materiales que, para la época, ofrecían una buena calidad percibida. Los asientos deportivos, específicos de la versión Sport, proporcionan una excelente sujeción lateral, ideal para una conducción más exigente. A pesar de su enfoque deportivo, el habitáculo ofrece espacio suficiente para cinco ocupantes, aunque las plazas traseras pueden resultar algo justas para viajes largos. El maletero, con 270 litros de capacidad, es adecuado para el uso diario, aunque no destaca por su amplitud.
Tecnología y características
En el año 2000, el SEAT León 1.8 20VT 4 Sport incorporaba tecnología avanzada para su segmento. Su motor 1.8 de gasolina con 20 válvulas (5 por cilindro), inyección indirecta, turbo e intercooler, era un referente en prestaciones y eficiencia para la época. La tracción integral (AWD) era un elemento distintivo que mejoraba significativamente la seguridad y el rendimiento dinámico. La caja de cambios manual de seis velocidades permitía un mejor aprovechamiento de la potencia del motor y una conducción más deportiva. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en ambos ejes, un sistema de dirección de cremallera y barras estabilizadoras tanto delanteras como traseras, que contribuían a un comportamiento estable y predecible. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción modernas, su equipamiento tecnológico se centraba en ofrecer una experiencia de conducción emocionante y segura para su tiempo.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos deportivos del año 2000, el SEAT León 1.8 20VT 4 Sport se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban modelos como el Volkswagen Golf GTI, con el que compartía plataforma y motorizaciones, aunque el León ofrecía una estética más atrevida y, en esta versión, la tracción integral. Otros competidores directos incluían al Audi A3 1.8T quattro, que ofrecía un enfoque más premium, y al Ford Focus ST170, conocido por su excelente chasis y dinamismo. También se medía con el Honda Civic Type R, un referente en deportividad atmosférica, y el Renault Mégane Coupé 2.0 16V, que apostaba por un diseño más coupé. El León se diferenciaba por su combinación de motor potente, tracción total y un precio competitivo, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para los entusiastas de la conducción.
Conclusión
El SEAT León 1.8 20VT 4 Sport del año 2000 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un referente de deportividad y emoción en el segmento de los compactos. Su potente motor turbo, combinado con la tracción integral y una caja de cambios manual de seis velocidades, ofrece una experiencia de conducción gratificante y llena de sensaciones. Su diseño atemporal y su buen equipamiento para la época lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un clásico moderno con un toque picante. Es un coche que te invita a disfrutar de cada curva, a sentir la carretera y a vivir la pasión por la conducción. Un verdadero icono que dejó huella en la historia de SEAT.