Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
101CV
Par
145Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1220kg
Precio
15,158€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
340 L
55 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 1.6 Signo · 101 CV (1999-2000)
Descripción general
El SEAT León 1.6 Signo del año 2000 es un coche que marcó una época, ofreciendo una combinación de diseño atractivo y un rendimiento equilibrado para el día a día. Con su motor de gasolina de 101 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, se posicionó como una opción sólida para quienes buscaban un compacto versátil y con el toque deportivo característico de la marca española.
Experiencia de conducción
Al volante del León 1.6 Signo, la sensación es de agilidad y control. Su motor de 101 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con suficiencia para la mayoría de situaciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.3 segundos y una velocidad máxima de 188 km/h. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco en ambos ejes, ofrecen un comportamiento dinámico predecible y seguro, invitando a disfrutar de la carretera con confianza. La dirección de cremallera contribuye a una buena conexión con el asfalto, haciendo que cada trayecto sea una experiencia agradable.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de primera generación, lanzado en 1999, fue revolucionario para la marca. Sus líneas fluidas y deportivas, con una silueta compacta de 5 puertas, le otorgaban una presencia inconfundible. El frontal agresivo, los faros rasgados y la zaga bien definida, con un portón que integraba las ópticas, creaban una estética moderna y atemporal que aún hoy sigue siendo atractiva. Las dimensiones de 4184 mm de largo, 1742 mm de ancho y 1457 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2513 mm, le conferían una planta robusta y equilibrada.
Tecnología y características
En el año 2000, el SEAT León 1.6 Signo incorporaba una tecnología que, si bien hoy puede parecer básica, era competitiva en su segmento. Su motor de gasolina de 1595 cc, con 4 cilindros y 2 válvulas por cilindro, utilizaba inyección indirecta y un bloque de hierro con culata de aluminio, una configuración robusta y probada. La transmisión manual de 5 velocidades era la opción estándar, ofreciendo un control directo sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien ajustada para un manejo seguro. Aunque carecía de las ayudas electrónicas avanzadas de los coches actuales, su ingeniería mecánica era sólida y fiable.
Competencia
En su momento, el SEAT León 1.6 Signo se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra y el Renault Mégane. Frente a ellos, el León destacaba por su diseño más pasional y su enfoque ligeramente más deportivo, sin renunciar a la practicidad y el confort. Ofrecía una alternativa atractiva para aquellos que buscaban un coche con carácter y una buena relación calidad-precio dentro del Grupo VAG.
Conclusión
El SEAT León 1.6 Signo de 2000 es un coche que dejó una huella importante en el mercado. Su combinación de un diseño carismático, un comportamiento dinámico equilibrado y una mecánica fiable lo convirtieron en una opción muy popular. Aunque sus prestaciones no eran las más elevadas, su motor de 101 CV ofrecía un rendimiento adecuado para el uso diario y los viajes, con un consumo combinado de 7.7 l/100km. Es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo recordado con cariño por su personalidad y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción gratificante.