Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
105CV
Par
175Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1165kg
Precio
18,372€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
45 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza ST 1.2 TSI 105 CV FR DSG 7 vel. (2012)
Descripción general
El SEAT Ibiza ST 1.2 TSI 105 CV FR DSG 7 vel. de 2012 es una propuesta que combina la versatilidad de una carrocería familiar con un toque deportivo y un motor eficiente. Este modelo, con su distintivo acabado FR, busca ofrecer una experiencia de conducción dinámica sin renunciar a la practicidad del día a día. Es un coche que, a primera vista, promete un equilibrio entre diversión y funcionalidad, ideal para quienes buscan algo más que un simple utilitario.
Experiencia de conducción
Al volante, el Ibiza ST FR con su motor 1.2 TSI de 105 CV y la caja de cambios DSG de 7 velocidades ofrece una respuesta ágil y suave. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10 segundos es más que suficiente para el uso diario y para disfrutar en carretera. La dirección electrohidráulica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función, y la suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco en ambos ejes, proporcionan un buen control y una sensación de seguridad. Es un coche que invita a conducir, con un toque de emoción que lo diferencia de sus hermanos más modestos.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza ST FR de 2012 es una mezcla de funcionalidad y deportividad. La carrocería familiar (ST) se integra armoniosamente con las líneas afiladas y el carácter FR, que se manifiesta en detalles como las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/45 R16 y los elementos específicos de la versión. A pesar de ser un familiar, mantiene una estética juvenil y atractiva, con una longitud de 4257 mm que le otorga una presencia notable sin ser excesivamente grande. El interior, aunque sobrio, es funcional y está bien rematado, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 430 litros que lo hace muy práctico.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza ST FR de 2012 incorpora un motor 1.2 TSI de gasolina con inyección directa, turbo e intercooler, que entrega 105 CV y un par motor de 175 Nm desde bajas revoluciones (1550 rpm). La transmisión automática DSG de 7 velocidades con doble embrague monodisco en seco es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo cambios rápidos y eficientes. Aunque carece de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, para su época, ofrecía una combinación mecánica muy avanzada que priorizaba la eficiencia y el rendimiento. Su consumo combinado de 5.3 l/100km y emisiones de 124 g/km de CO2 lo situaban como un coche respetuoso con el medio ambiente para su segmento.
Competencia
En su segmento, el SEAT Ibiza ST FR de 2012 se enfrentaba a rivales como el Skoda Fabia Combi, el Renault Clio Grand Tour o el Peugeot 207 SW. Frente a ellos, el Ibiza ST FR destacaba por su enfoque más deportivo y su mecánica TSI-DSG, que ofrecía un equilibrio superior entre prestaciones y eficiencia. Mientras que algunos rivales podían ofrecer más espacio interior o un precio ligeramente inferior, el Ibiza se posicionaba como la opción más dinámica y con un diseño más pasional dentro de los utilitarios familiares.
Conclusión
El SEAT Ibiza ST 1.2 TSI 105 CV FR DSG 7 vel. de 2012 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo compacto, versátil y con un toque de deportividad. Su combinación de motor eficiente, cambio DSG y carrocería familiar lo convierte en un compañero ideal tanto para el día a día en la ciudad como para escapadas de fin de semana. Es un coche que cumple con creces las expectativas de un utilitario familiar, añadiendo una dosis de diversión al volante que no todos sus competidores pueden ofrecer. Su precio de 18.372 euros en su momento, lo hacía una opción competitiva dentro de su categoría.