SEAT Ibiza ST 1.6 TDI CR 90 CV Reference I-TECH DSG 7 vel. (2014-2015)

2012
Gasóleo
FWD
Automático 7v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potencia

90CV

Par

230Nm

Consumo

4.3l/100

Emisiones

112g/km

0-100 km/h

12s

Vel. Máx.

178km/h

Peso

1244kg

Precio

19,250

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 7v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

430 L

Depósito

45 L

Potencia

66 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima90 CV / 66 kW
Par máximo230 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito45 L
Maletero430 L

Análisis detallado del SEAT Ibiza ST 1.6 TDI CR 90 CV Reference I-TECH DSG 7 vel. (2014-2015)

Descripción general

El SEAT Ibiza ST 1.6 TDI CR 90 CV Reference I-TECH DSG 7 vel. de 2012 es una propuesta interesante para quienes buscan un coche compacto con un toque extra de versatilidad. Este modelo, con su carrocería familiar (ST), ofrece un equilibrio entre tamaño contenido y una capacidad de carga sorprendente, ideal para el día a día y pequeñas escapadas. Su motor diésel de 90 CV, combinado con la eficiente transmisión DSG de 7 velocidades, promete un consumo ajustado y una conducción cómoda, haciendo de este Ibiza una opción práctica y económica en su segmento.

Experiencia de conducción

Al volante del Ibiza ST, la sensación general es de agilidad y facilidad de manejo. El motor 1.6 TDI de 90 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para mover el conjunto con soltura en la mayoría de situaciones, especialmente en entornos urbanos y carreteras secundarias. La caja de cambios DSG de 7 velocidades es una delicia, con transiciones suaves y rápidas que contribuyen a una experiencia de conducción relajada y eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la confianza en curva. La dirección electrohidráulica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. En general, es un coche que invita a conducir con tranquilidad, disfrutando de su bajo consumo y su respuesta predecible.

Diseño y estética

El diseño del SEAT Ibiza ST de 2012 mantiene la esencia deportiva y juvenil de la gama Ibiza, pero adaptada a una carrocería familiar. Las líneas son limpias y dinámicas, con un frontal que hereda la mirada afilada de sus hermanos y una zaga que, a pesar de su mayor volumen, se integra de forma armoniosa. Los faros, tanto delanteros como traseros, contribuyen a esa imagen moderna y reconocible. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez. La versión I-TECH añade detalles que realzan su atractivo, como tapicerías específicas o elementos decorativos que le otorgan un toque distintivo. Es un diseño que, sin ser rompedor, resulta atemporal y práctico.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Ibiza ST de 2012 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor 1.6 TDI CR con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel, ofreciendo un buen rendimiento con un consumo contenido. La transmisión DSG de 7 velocidades es, sin duda, uno de sus puntos fuertes, aportando suavidad y rapidez en los cambios. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y una dirección asistida electrohidráulica que facilita las maniobras. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción que encontramos en modelos actuales, sí incorpora los sistemas de seguridad activa y pasiva esperables en un coche de su segmento y año, garantizando una protección adecuada para sus ocupantes.

Competencia

En el segmento de los compactos familiares, el SEAT Ibiza ST de 2012 se enfrentaba a competidores como el Skoda Fabia Combi, con el que comparte plataforma y motores, ofreciendo una propuesta similar en cuanto a practicidad y economía. Otros rivales directos podrían ser el Renault Clio Grand Tour o el Peugeot 207 SW, que también apostaban por carrocerías más versátiles en el segmento B. Cada uno con sus particularidades, el Ibiza ST se diferenciaba por su toque más deportivo en el diseño y la eficiencia de su conjunto motor-cambio DSG, lo que lo convertía en una opción atractiva para quienes buscaban un equilibrio entre funcionalidad y dinamismo.

Conclusión

El SEAT Ibiza ST 1.6 TDI CR 90 CV Reference I-TECH DSG 7 vel. de 2012 es un coche que cumple con creces su propósito: ofrecer un vehículo compacto, versátil y económico. Su carrocería familiar lo convierte en una opción muy práctica para el día a día y para aquellos que necesitan un extra de espacio de carga sin renunciar a la agilidad de un coche pequeño. El motor diésel, combinado con la transmisión DSG, garantiza un consumo muy ajustado y una conducción placentera. Es un coche honesto, bien construido y con un diseño que, aunque no arriesgado, sigue siendo atractivo. Una opción muy recomendable para quienes buscan un compañero fiable y eficiente para sus desplazamientos.