Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
105CV
Par
175Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1165kg
Precio
17,927€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
45 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza ST 1.2 TSI 105 CV Style DSG 7 vel. (2012)
Descripción general
El SEAT Ibiza ST 1.2 TSI 105 CV Style DSG 7 vel. de 2012 es una propuesta interesante para quienes buscan un coche compacto con un toque extra de versatilidad. Este modelo, con su carrocería familiar (ST), ofrece un equilibrio entre tamaño contenido y una capacidad de carga sorprendente, ideal para el día a día o pequeñas escapadas. Su motor 1.2 TSI, combinado con la eficiente transmisión DSG de 7 velocidades, promete una experiencia de conducción ágil y cómoda, sin renunciar a un consumo ajustado. Es un coche que, a primera vista, no busca la ostentación, sino la funcionalidad y la practicidad, envueltas en el diseño característico de SEAT de la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Ibiza ST 1.2 TSI, la sensación general es de agilidad y facilidad. El motor 1.2 TSI de 105 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso y suficiente para mover el conjunto con soltura en la mayoría de situaciones, especialmente en entornos urbanos y carreteras secundarias. La transmisión DSG de 7 velocidades es una delicia, con cambios de marcha rápidos y suaves que contribuyen a una conducción relajada y eficiente. La dirección electrohidráulica, aunque no es la más comunicativa, ofrece un buen compromiso entre asistencia y precisión. En curvas, el coche se siente estable y predecible, con una suspensión que filtra bien las irregularidades sin ser excesivamente blanda. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción sin grandes pretensiones deportivas, pero con la confianza de un comportamiento noble y seguro. El confort en viajes largos es adecuado, aunque el aislamiento acústico podría ser mejor a velocidades de autopista.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza ST de 2012 sigue las líneas maestras de la tercera generación del Ibiza, pero con la adición de una carrocería familiar que le otorga una silueta más alargada y funcional. Mantiene el frontal afilado y dinámico, con los faros característicos de la marca y una parrilla que le confiere personalidad. La parte trasera es donde más se diferencia, con un portón que se integra de forma armoniosa y que, a pesar de su vocación práctica, no rompe la estética general del coche. Las llantas de 15 pulgadas, con neumáticos 185/60 R15, complementan un conjunto que, sin ser revolucionario, resulta atractivo y atemporal. En el interior, el diseño es sobrio y funcional, con una disposición clara de los mandos y materiales que, aunque no son de lujo, transmiten solidez y durabilidad. La ergonomía está bien resuelta, y la sensación general es de un habitáculo bien aprovechado y pensado para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza ST 1.2 TSI 105 CV Style de 2012 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor 1.2 TSI es un ejemplo de downsizing, ofreciendo una buena relación entre prestaciones y consumo gracias a la inyección directa, el turbo y el intercooler. La transmisión DSG de 7 velocidades es, sin duda, uno de sus puntos fuertes, aportando eficiencia y confort. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y una suspensión bien calibrada. En el interior, aunque no esperemos pantallas táctiles de gran tamaño, la instrumentación es clara y la conectividad básica está presente. Es un coche que se beneficia de la tecnología del Grupo Volkswagen, lo que se traduce en soluciones probadas y fiables, aunque sin grandes alardes de vanguardia para los estándares actuales.
Competencia
En el segmento de los compactos familiares, el SEAT Ibiza ST de 2012 se enfrentaba a competidores como el Skoda Fabia Combi, con el que compartía plataforma y muchos componentes, ofreciendo una propuesta similar en cuanto a practicidad y economía. Otros rivales directos incluían el Renault Clio Grand Tour, el Peugeot 207 SW o el Dacia Logan MCV, cada uno con sus propias fortalezas en diseño, equipamiento o precio. El Ibiza ST se posicionaba como una opción equilibrada, con un diseño más juvenil que el Fabia y una calidad de acabados superior a la de algunos de sus competidores más económicos, ofreciendo un buen compromiso entre espacio, prestaciones y coste de mantenimiento.
Conclusión
El SEAT Ibiza ST 1.2 TSI 105 CV Style DSG 7 vel. de 2012 es un coche que cumple con creces su propósito: ser un compañero fiel y práctico para el día a día. Su combinación de motor eficiente, cambio automático suave y un espacio de carga generoso lo convierten en una opción muy sensata para familias pequeñas o para quienes necesitan versatilidad sin renunciar a un tamaño compacto. No es un coche que busque emocionar con prestaciones de infarto, sino que se centra en la comodidad, la eficiencia y la funcionalidad. Su diseño atemporal y la fiabilidad esperada de la mecánica del Grupo Volkswagen lo hacen una compra inteligente en el mercado de segunda mano, ofreciendo un valor sólido por su precio.