Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
105CV
Par
175Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1150kg
Precio
16,590€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
45 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza ST Sport 1.2 TSI 105 CV Start&Stop ECOMOTIVE (2010-2011)
Descripción general
El SEAT Ibiza ST Sport 1.2 TSI de 105 CV, lanzado en 2010, representa una propuesta interesante dentro del segmento de los compactos familiares. Con su motor turboalimentado y la tecnología Start&Stop, este modelo buscaba ofrecer un equilibrio entre eficiencia y dinamismo, manteniendo la versatilidad que caracteriza a la carrocería ST. Su precio de 16.590 € lo posicionaba como una opción competitiva en su momento, atrayendo a quienes buscaban un coche práctico sin renunciar a un toque deportivo.
Experiencia de conducción
Al volante del Ibiza ST Sport 1.2 TSI, la sensación es de agilidad y respuesta. El motor de 105 CV, a pesar de su cilindrada contenida, entrega un par motor de 175 Nm desde bajas revoluciones (1550 rpm), lo que se traduce en una buena capacidad de recuperación y una conducción placentera tanto en ciudad como en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.2 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h son cifras respetables para su categoría. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco en ambos ejes, proporcionan un comportamiento dinámico y seguro. El sistema Start&Stop contribuye a una experiencia de conducción más eficiente, especialmente en entornos urbanos.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza ST Sport de 2010 es una extensión de la línea estética del Ibiza de la época, pero con la funcionalidad añadida de la carrocería familiar. Sus líneas son fluidas y deportivas, con una silueta que, a pesar de su longitud de 4227 mm, no pierde el atractivo visual. Los detalles del acabado Sport, como las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/45 R16, realzan su carácter dinámico. El interior, aunque funcional, presenta un diseño sobrio y bien organizado, con una buena ergonomía. La capacidad del maletero de 430 litros es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una gran versatilidad para el día a día y los viajes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza ST Sport 1.2 TSI destacaba por su motor 1.2 TSI de inyección directa, turbo e intercooler, que ofrecía una combinación de potencia y eficiencia. La inclusión del sistema Start&Stop era un avance significativo para la reducción del consumo y las emisiones de CO2 (119 g/km). Aunque no contaba con las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistencia a la conducción que vemos hoy, su tecnología mecánica era sólida y probada. La dirección de cremallera y la transmisión manual de 5 velocidades contribuían a una experiencia de conducción directa y conectada.
Competencia
En el mercado de 2010, el SEAT Ibiza ST Sport 1.2 TSI se enfrentaba a una competencia variada en el segmento de los compactos familiares. Sus principales rivales incluían modelos como el Skoda Fabia Combi, el Renault Clio Grand Tour, el Peugeot 207 SW y el Volkswagen Polo Variant (aunque este último no se comercializaba en todos los mercados con la misma configuración). El Ibiza ST se diferenciaba por su enfoque más deportivo y su diseño juvenil, ofreciendo una alternativa atractiva a aquellos que buscaban un coche práctico con un toque de emoción.
Conclusión
El SEAT Ibiza ST Sport 1.2 TSI de 2010 fue un coche que supo combinar la practicidad de una carrocería familiar con el dinamismo y la eficiencia de un motor moderno. Su diseño atractivo, su comportamiento ágil y su generoso maletero lo convertían en una opción muy interesante para familias jóvenes o para aquellos que necesitaban espacio extra sin renunciar a una conducción divertida. Aunque su tecnología interior era más básica que la de los modelos actuales, su mecánica era robusta y eficiente, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. En definitiva, un coche honesto y capaz que dejó una buena huella en su segmento.