Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
110CV
Par
235Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1158kg
Precio
16,342€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
250 L
45 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Sport 110 CV (1999-2002)
Descripción general
El SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Sport de 1999 es un coche que marcó una época, ofreciendo una combinación de eficiencia y dinamismo que pocos compactos de su tiempo podían igualar. Con su motor diésel de 110 CV, este Ibiza se presentaba como una opción atractiva para quienes buscaban un vehículo ágil y económico para el día a día, sin renunciar a ciertas dosis de emoción al volante.
Experiencia de conducción
Al volante, el Ibiza 1.9 TDi Sport de 110 CV ofrecía sensaciones gratificantes. Su motor diésel, con 235 Nm de par a solo 1900 rpm, empujaba con contundencia desde bajas revoluciones, proporcionando una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos y una velocidad máxima de 193 km/h. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, junto con una dirección de cremallera, contribuía a un comportamiento dinámico y divertido, aunque sin llegar a ser incómodo. Era un coche que invitaba a disfrutar de la carretera, con una respuesta directa y un buen aplomo para su segmento.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza de 1999, en su versión de 5 puertas, mantenía las líneas características de la marca en aquella época: un estilo juvenil y deportivo, con una silueta compacta y funcional. Aunque no era un coche que buscara la extravagancia, su estética era atractiva y atemporal, con detalles que realzaban su carácter 'Sport'. Las dimensiones contenidas (3876 mm de largo, 1640 mm de ancho y 1422 mm de alto) lo hacían ideal para la ciudad, mientras que su distancia entre ejes de 2443 mm ofrecía un espacio interior razonable para cinco ocupantes y un maletero de 250 litros.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza 1.9 TDi Sport de 1999 destacaba por su motor diésel de inyección directa con turbo de geometría variable e intercooler, una configuración avanzada para la época que optimizaba el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades era precisa y contribuía a la experiencia de conducción. Aunque no contaba con las ayudas electrónicas modernas, su chasis bien puesto a punto y sus frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizaban una seguridad activa adecuada para su segmento y año de fabricación.
Competencia
En su momento, el SEAT Ibiza 1.9 TDi Sport de 110 CV se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los compactos diésel deportivos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Volkswagen Polo 1.9 TDI, el Peugeot 206 2.0 HDi o el Renault Clio 1.9 dTi, todos ellos ofreciendo propuestas interesantes en términos de rendimiento y eficiencia. Sin embargo, el Ibiza se distinguía por su toque más deportivo y su relación calidad-precio.
Conclusión
El SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Sport de 1999 fue un coche que supo combinar a la perfección la practicidad de un compacto de 5 puertas con el dinamismo de un motor diésel potente y eficiente. Su diseño atemporal, sus buenas prestaciones y su consumo ajustado lo convirtieron en una opción muy popular y valorada en su segmento. Un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo recordado con cariño por muchos aficionados al motor.