SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic (2011-2012)

2012
Gasolina
FWD
Automático Múltiplesv
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SEAT Exeo - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Exeo

Potencia

200CV

Par

280Nm

Consumo

7.7l/100

Emisiones

179g/km

0-100 km/h

7.6s

Vel. Máx.

230km/h

Peso

1590kg

Precio

31,000

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático Múltiplesv

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

442 L

Depósito

70 L

Potencia

147 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima200 CV / 147 kW
Par máximo280 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático Múltiplesv

Capacidades

Depósito70 L
Maletero442 L

Análisis detallado del SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic (2011-2012)

Descripción general

El SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI de 200 CV con cambio Multitronic, lanzado en 2012, es una propuesta que combina la versatilidad de una carrocería familiar con un motor potente y una transmisión automática. Este modelo, derivado del Audi A4 de la generación anterior, ofrece una alternativa interesante para quienes buscan un coche espacioso, bien equipado y con un toque deportivo, sin renunciar a la comodidad de la conducción automática. Su precio de 31.000 euros lo posicionaba como una opción competitiva en su segmento.

Experiencia de conducción

Al volante del Exeo ST Sport 2.0 TSI, la sensación de potencia es inmediata. Los 200 CV del motor de gasolina, combinados con el cambio Multitronic, ofrecen una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.6 segundos y una velocidad máxima de 230 km/h, cifras que invitan a una conducción dinámica. La transmisión automática, aunque no es la más deportiva, proporciona una suavidad notable en la entrega de potencia, ideal para viajes largos y el día a día. El consumo combinado de 7.7 l/100km es razonable para su potencia, aunque en ciudad puede elevarse a 10.6 l/100km. La suspensión, de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros, aseguran un buen comportamiento en carretera y una frenada eficaz. La dirección asistida hidráulicamente, sensible a la velocidad, ofrece una buena retroalimentación al conductor.

Diseño y estética

El diseño del SEAT Exeo ST, aunque basado en el Audi A4 B7, fue adaptado para reflejar la identidad de SEAT. La carrocería familiar (ST) le otorga una silueta elegante y funcional, con unas dimensiones de 4666 mm de largo, 1772 mm de ancho y 1454 mm de alto. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 contribuyen a su imagen deportiva. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, destaca por su buena calidad de acabados y un maletero de 442 litros, suficiente para las necesidades de una familia. Aunque no es un diseño rompedor, su estética atemporal y bien proporcionada sigue siendo atractiva.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Exeo ST Sport 2.0 TSI incorpora un motor de gasolina de 1984 cc con inyección directa, admisión variable, turbo e intercooler, lo que le permite entregar 200 CV de potencia y un par motor de 280 Nm desde las 1800 rpm. La transmisión automática Multitronic, aunque no es de doble embrague, ofrece una experiencia de conducción fluida. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas y un chasis bien equilibrado. La dirección asistida hidráulica con sensibilidad a la velocidad es un detalle que mejora la experiencia de conducción. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad de modelos actuales, en su momento ofrecía un equipamiento completo y funcional.

Competencia

En el segmento de berlinas familiares de su época, el SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI competía con modelos como el Volkswagen Passat Variant, el Skoda Octavia Combi RS, el Ford Mondeo Sportbreak o incluso el propio Audi A4 Avant de segunda mano. Su principal baza era ofrecer una calidad y prestaciones cercanas a las de Audi, pero a un precio más asequible, manteniendo un buen equilibrio entre deportividad, espacio y confort.

Conclusión

El SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic es un coche que, a pesar de su origen en una plataforma anterior, supo ofrecer un paquete muy completo. Su combinación de motor potente, transmisión automática, amplio espacio interior y un diseño funcional lo convierten en una opción muy interesante para quienes buscan un familiar con un toque de dinamismo. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un buen nivel de confort y una respuesta ágil. Su fiabilidad, respaldada por la tecnología del Grupo Volkswagen, es un punto a su favor, haciendo de él una compra sensata y emocionalmente satisfactoria.