Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potencia
143CV
Par
320Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
117g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1505kg
Precio
26,340€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
70 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV Ecomotive (2012)
Descripción general
El SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 143 CV Ecomotive de 2012 es una berlina que, a pesar de su origen conocido, supo encontrar su propio espacio. Con un diseño elegante y unas prestaciones equilibradas, este modelo ofrecía una alternativa interesante en el segmento de las berlinas medias, destacando por su eficiencia y un toque deportivo que lo diferenciaba.
Experiencia de conducción
Al volante del Exeo, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel de 143 CV, con su par de 320 Nm disponible desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta contundente y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.2 segundos que permite afrontar adelantamientos con confianza. La suspensión, de paralelogramo deformable en ambos ejes, proporciona un buen equilibrio entre confort y dinamismo, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curvas. La dirección hidráulica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. En general, es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un consumo combinado de 4.5 l/100km que lo hace muy atractivo para viajes largos.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Exeo de 2012, aunque basado en el Audi A4 de la generación anterior, fue adaptado con la identidad de SEAT. Sus líneas son elegantes y atemporales, con una silueta que transmite dinamismo. La versión Sport acentúa esta deportividad con detalles específicos. El frontal, con los faros característicos de la marca y una parrilla bien integrada, le otorga una personalidad propia. La zaga, con sus pilotos bien definidos, completa un conjunto armonioso y atractivo. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son notables, creando un ambiente acogedor y funcional.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 2012 incorporaba elementos que lo hacían competitivo en su época. El motor 2.0 TDI CR con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, contribuía a una eficiencia destacada y a cumplir con la normativa Euro 5. La transmisión manual de 6 velocidades ofrecía un manejo preciso y suave. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien calibrada para un comportamiento seguro. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, su equipamiento era completo para su segmento y año.
Competencia
En su momento, el SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 143 CV Ecomotive se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de las berlinas medias, como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Renault Laguna. Su principal baza era ofrecer una calidad de construcción y un comportamiento dinámico muy cercanos a los de un Audi A4, pero a un precio más competitivo y con la personalidad de SEAT. Su eficiencia y su equipamiento lo hacían una opción muy a tener en cuenta frente a sus competidores directos.
Conclusión
El SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 143 CV Ecomotive de 2012 fue una berlina que supo combinar la elegancia, el dinamismo y la eficiencia en un paquete muy atractivo. Su origen Audi le otorgaba una base sólida en cuanto a calidad y comportamiento, mientras que SEAT le imprimía su propio carácter. Era un coche ideal para aquellos que buscaban una berlina cómoda para viajar, con buenas prestaciones y un consumo contenido, sin renunciar a un toque deportivo. Un modelo que, sin duda, dejó una buena huella en el mercado.