Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potencia
143CV
Par
320Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1505kg
Precio
25,120€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
70 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Exeo Reference 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2011-2012)
Descripción general
El SEAT Exeo de 2012, en su versión Reference 2.0 TDI CR de 143 CV, se presenta como una berlina que, a pesar de su origen conocido, logra ofrecer una propuesta interesante en el segmento. Con un motor diésel eficiente y un diseño sobrio, este modelo buscaba su lugar en el mercado, ofreciendo una alternativa con un toque español.
Experiencia de conducción
Al volante del Exeo, la sensación es de solidez y aplomo. El motor 2.0 TDI de 143 CV responde con energía desde bajas revoluciones, entregando 320 Nm de par a 1750 rpm, lo que facilita adelantamientos y recuperaciones. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una conducción agradable. La suspensión, con paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y dinamismo. La dirección hidráulica, aunque no es la más moderna, transmite suficiente información al conductor, haciendo que cada viaje sea una experiencia controlada y segura. Alcanza los 100 km/h en 9.2 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h, cifras respetables para su categoría.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Exeo de 2012 es elegante y atemporal, aunque no arriesgado. Sus líneas fluidas y proporciones equilibradas le otorgan una presencia discreta pero distinguida. Con 4661 mm de largo, 1772 mm de ancho y 1430 mm de alto, su silueta de berlina clásica se mantiene vigente. Los detalles exteriores, como los faros y la parrilla, se integran armoniosamente, creando una imagen de coche bien construido. El interior, aunque funcional, carece de la audacia que se podría esperar de un SEAT, pero ofrece una ergonomía bien resuelta y materiales de calidad que invitan a la comodidad en viajes largos. El maletero de 460 litros es práctico para el día a día.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Exeo de 2012 incorpora lo necesario para una conducción moderna y eficiente. Su motor 2.0 TDI CR con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería diésel que busca la eficiencia, con un consumo combinado de 4.9 l/100km y emisiones de CO2 de 129 g/km. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción, su equipamiento se centra en lo esencial para una experiencia de viaje cómoda y segura. La dirección asistida hidráulica y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizan un control efectivo del vehículo.
Competencia
El SEAT Exeo compitió en un segmento muy disputado, enfrentándose a rivales de la talla del Audi A4 (del que hereda gran parte de su plataforma), el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia y el Skoda Octavia. Su propuesta se basaba en ofrecer una calidad de construcción sólida y un comportamiento dinámico a un precio más accesible que algunos de sus competidores premium, aunque sin la misma imagen de marca o la última tecnología de otros modelos más recientes.
Conclusión
El SEAT Exeo Reference 2.0 TDI CR de 143 CV de 2012 es una berlina que, a pesar de no ser un modelo de vanguardia, ofrece una combinación muy atractiva de eficiencia, confort y un comportamiento dinámico muy equilibrado. Es un coche honesto, bien construido y con un motor diésel que cumple con creces, ideal para aquellos que buscan una berlina fiable y económica en su uso diario, sin grandes pretensiones estéticas pero con una base mecánica contrastada y de calidad. Su relación calidad-precio, especialmente en el mercado de segunda mano, lo convierte en una opción muy interesante para quienes valoran la funcionalidad y la robustez.