Especificaciones y análisis del SEAT Córdoba
Potencia
110CV
Par
235Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1199kg
Precio
18,050€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
390 L
45 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Córdoba Vario 1.9 TDi Sport 110 CV (1999-2002)
Descripción general
El SEAT Córdoba Vario 1.9 TDi Sport de 1999 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue evocando una época de practicidad y eficiencia. Con su motor diésel de 110 CV, este modelo se presentaba como una opción robusta y económica para las familias que buscaban un coche fiable y con buen espacio de carga. Su diseño, aunque sobrio, prometía durabilidad y un rendimiento adecuado para el día a día, marcando una pauta en el segmento de los compactos familiares de la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Córdoba Vario 1.9 TDi Sport, la sensación predominante es la de solidez. El motor diésel de 110 CV, con su inyección directa y turbo de geometría variable, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos y la conducción en carretera sean sorprendentemente ágiles para su segmento y año. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función, y la suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort aceptable. No es un coche que invite a la conducción deportiva, pero su comportamiento es predecible y seguro, transmitiendo confianza al conductor. El consumo de 5 l/100km en ciclo combinado es un punto fuerte que se agradece en cada repostaje.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Córdoba Vario de 1999 es eminentemente funcional. Su carrocería familiar, o 'Vario' como la denominaba SEAT, prioriza el espacio y la capacidad de carga sobre las florituras estéticas. Las líneas son limpias y sencillas, sin grandes alardes, pero con una robustez que le confiere una presencia honesta en la carretera. Los faros delanteros y traseros, de tamaño generoso, cumplen su función de iluminación sin buscar protagonismo. Las llantas de 15 pulgadas, con neumáticos 185/55 R15, son adecuadas para el conjunto, aportando un toque de deportividad discreta que se alinea con la versión 'Sport'. En el interior, la sobriedad es la tónica, con materiales duraderos y un diseño ergonómico que facilita el acceso a los mandos, aunque sin grandes lujos. El maletero de 390 litros es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una gran versatilidad para el transporte de equipaje o compras.
Tecnología y características
En 1999, la tecnología del SEAT Córdoba Vario 1.9 TDi Sport se centraba en la eficiencia y la fiabilidad mecánica. El motor 1.9 TDi de 110 CV era una joya de la ingeniería diésel de la época, con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permitía ofrecer un excelente equilibrio entre prestaciones y consumo. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque sencilla, era robusta y precisa. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, un sistema eficaz para detener el vehículo. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrecía una respuesta directa. No esperemos grandes pantallas táctiles o sistemas de asistencia a la conducción avanzados, ya que la tecnología de entonces se enfocaba en lo esencial: un motor potente y eficiente, una suspensión cómoda y un sistema de frenado seguro.
Competencia
En su época, el SEAT Córdoba Vario 1.9 TDi Sport se enfrentaba a una competencia variada en el segmento de los compactos familiares. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Golf Variant, el Opel Astra Caravan, el Ford Focus Wagon o el Renault Mégane Break. Frente a ellos, el Córdoba Vario destacaba por su motor 1.9 TDi, que ofrecía un rendimiento y una eficiencia muy competitivos. Su precio de 18.050 euros lo posicionaba como una opción atractiva, ofreciendo un buen equilibrio entre equipamiento, prestaciones y coste. Aunque quizás no tuviera el refinamiento de algunos de sus competidores alemanes, su fiabilidad y su practicidad lo convertían en una alternativa muy a tener en cuenta para aquellos que buscaban un coche familiar robusto y económico.
Conclusión
El SEAT Córdoba Vario 1.9 TDi Sport de 1999 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo un testimonio de la ingeniería práctica y eficiente. Su motor diésel de 110 CV es un verdadero caballo de batalla, ofreciendo un rendimiento más que suficiente para el día a día y unos consumos realmente ajustados. Su diseño funcional y su amplio maletero lo convierten en un compañero ideal para familias o para aquellos que necesitan espacio de carga. No es un coche que busque emocionar con su estética o con las últimas tecnologías, sino que se centra en la fiabilidad, la economía y la practicidad. Es un vehículo honesto, que cumple lo que promete y que, con el paso del tiempo, ha demostrado ser una opción duradera y de bajo mantenimiento. Un clásico moderno para quienes valoran la esencia de la automoción.