Especificaciones y análisis del SEAT Córdoba
Potencia
101CV
Par
126Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1090kg
Precio
14,670€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
485 L
45 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Córdoba 1.4 16V 100 CV Sport (2002-2004)
Descripción general
El SEAT Córdoba 1.4 16V 100 CV Sport de 2003 es una berlina compacta que buscaba ofrecer un equilibrio entre deportividad y funcionalidad. Con su motor de gasolina de 100 CV, prometía una experiencia de conducción ágil y divertida, ideal para aquellos que buscaban un coche con carácter sin renunciar a la practicidad de sus cuatro puertas. Su diseño, en la línea de la época, intentaba transmitir dinamismo y una cierta sofisticación juvenil.
Experiencia de conducción
Al volante del Córdoba 1.4 16V 100 CV Sport, se percibe una agilidad notable, especialmente en entornos urbanos y carreteras secundarias. El motor, aunque no es un prodigio de potencia, se muestra voluntarioso y permite unas aceleraciones decentes para su segmento, alcanzando los 100 km/h en 11.5 segundos. La dirección es precisa y la suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y sujeción en curva, lo que invita a una conducción más dinámica. Los frenos de disco en ambos ejes proporcionan una detención eficaz y segura. La caja de cambios manual de cinco velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una experiencia de conducción agradable y conectada con la carretera. Sin embargo, en viajes largos, el nivel de ruido podría ser algo elevado y el consumo combinado de 6.7 l/100km, aunque razonable, podría ser un factor a considerar para algunos.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Córdoba de 2003, en su versión Sport, se caracteriza por líneas que buscan transmitir dinamismo y un toque juvenil. La carrocería de cuatro puertas ofrece una silueta equilibrada, con una longitud de 4280 mm que lo sitúa en el segmento de las berlinas compactas. Los detalles específicos de la versión Sport, como las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 195/55 R15, contribuyen a una imagen más deportiva. El interior, aunque funcional, presenta un diseño sobrio y materiales que, sin ser lujosos, cumplen con su cometido. La habitabilidad es correcta para cinco ocupantes, y el maletero de 485 litros es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una gran capacidad de carga para su tamaño.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Córdoba 1.4 16V 100 CV Sport de 2003 incorporaba las soluciones habituales de la época para su segmento. Su motor de gasolina de 1.4 litros y 16 válvulas, con inyección indirecta, entregaba 100 CV de potencia a 6000 rpm y un par motor de 126 Nm a 4400 rpm. La transmisión manual de cinco velocidades y la tracción delantera eran la configuración estándar. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros. La dirección de cremallera ofrecía una buena respuesta. No obstante, carecía de algunas de las tecnologías que hoy consideramos básicas, como el sistema Start/Stop o ayudas a la conducción avanzadas, lo que es comprensible dada su fecha de fabricación.
Competencia
En su momento, el SEAT Córdoba 1.4 16V 100 CV Sport competía con modelos como el Renault Clio Sedán, el Fiat Albea o el Ford Fiesta Sedán, todos ellos berlinas compactas que ofrecían una alternativa a los hatchbacks tradicionales. Frente a ellos, el Córdoba destacaba por su toque deportivo en la versión Sport y un maletero generoso. Otros rivales indirectos podrían ser versiones de acceso de berlinas más grandes o compactos con carrocería de tres o cinco puertas, como el propio SEAT Ibiza o el Volkswagen Polo, con los que compartía plataforma y componentes mecánicos.
Conclusión
El SEAT Córdoba 1.4 16V 100 CV Sport de 2003 se presenta como una opción interesante para quienes buscan un coche compacto con un toque de dinamismo y una buena capacidad de carga. Su motor de 100 CV ofrece un rendimiento adecuado para el día a día y alguna alegría en carretera, mientras que su diseño, aunque no rompedor, sigue siendo funcional. Es un coche honesto, sin grandes lujos, pero que cumple con lo que promete: un transporte fiable y con cierto carácter. Su precio de 14.670 euros en su momento lo hacía competitivo en su segmento, ofreciendo una buena relación calidad-precio para aquellos que valoraban la practicidad de una berlina compacta con un espíritu ligeramente deportivo.