Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potencia
125CV
Par
200Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
158g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1478kg
Precio
20,225€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
532 L
55 L
92 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Altea XL Stylance 1.4 TSI 125 CV (2008-2009)
Descripción general
El SEAT Altea XL de 2007, en su versión Stylance con motor 1.4 TSI de 125 CV, se presenta como una opción familiar que busca combinar la funcionalidad de un monovolumen con un toque de dinamismo. Este modelo, con su carrocería extendida, prometía un espacio interior generoso y una versatilidad que lo hacía atractivo para las familias de la época. Su motor turboalimentado, una novedad para su segmento en aquel entonces, sugería un equilibrio entre prestaciones y eficiencia, invitando a descubrir si realmente cumplía con las expectativas de un coche para el día a día con aspiraciones de algo más.
Experiencia de conducción
Al volante del Altea XL 1.4 TSI de 125 CV, la sensación general es de un coche competente y predecible. El motor, a pesar de su cilindrada contenida, ofrece una respuesta sorprendentemente enérgica gracias al turbo, especialmente en el rango medio de revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La dirección asistida eléctrica, aunque carece de la comunicación más pura, es precisa y ligera, ideal para maniobrar en ciudad. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha adecuado para viajes largos, sin sacrificar en exceso la estabilidad en curvas. No es un coche deportivo, pero tampoco se siente torpe, ofreciendo un equilibrio que agrada en la mayoría de las situaciones. La caja de cambios manual de seis velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una experiencia de conducción agradable y eficiente.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Altea XL de 2007 es una evolución del Altea original, manteniendo sus líneas distintivas pero alargando la carrocería para ofrecer mayor espacio. Su frontal, con los faros rasgados y la parrilla característica de SEAT, le otorga una mirada decidida. La línea lateral es fluida, con una cintura alta que le confiere una sensación de robustez. La parte trasera, aunque más voluminosa debido a la extensión, se integra armoniosamente con el conjunto, ofreciendo un portón amplio y funcional. En el interior, el diseño es sobrio y funcional, con una buena ergonomía y materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez. La disposición de los mandos es intuitiva y el salpicadero, aunque con un estilo que hoy podría parecer algo anticuado, cumple su función a la perfección. La amplitud es su punto fuerte, con un maletero de 532 litros que lo convierte en un aliado perfecto para las necesidades familiares.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Altea XL de 2007 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 1.4 TSI de 125 CV, con inyección directa, turbo e intercooler, era un claro ejemplo de la apuesta de SEAT por la eficiencia y las prestaciones en motores de baja cilindrada. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, ABS y, en esta versión Stylance, es probable que incluyera un buen equipamiento de airbags. La dirección asistida eléctrica era un plus en confort y eficiencia. Aunque no disponía de las pantallas táctiles o los sistemas de asistencia a la conducción que vemos hoy, su equipamiento de serie y opcional cubría las necesidades de conectividad y entretenimiento básicas de la época, con radio CD y opciones de climatizador bizona.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el SEAT Altea XL de 2007 se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Renault Scénic, el Citroën C4 Picasso o el Ford C-Max eran sus principales contendientes. Frente a ellos, el Altea XL ofrecía un diseño más dinámico y un tacto de conducción que, sin ser deportivo, se sentía más ágil que algunos de sus competidores. Su motor TSI era una ventaja en términos de prestaciones y eficiencia frente a motores atmosféricos de mayor cilindrada. Sin embargo, algunos rivales podían ofrecer una mayor modularidad interior o un equipamiento tecnológico más amplio en ciertas versiones. El Altea XL se posicionaba como una opción equilibrada, con un buen compromiso entre espacio, rendimiento y un toque de estilo español.
Conclusión
El SEAT Altea XL Stylance 1.4 TSI de 125 CV de 2007 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar práctico y con un motor solvente. Su diseño, aunque ya no es vanguardista, mantiene una personalidad propia. La habitabilidad y la capacidad del maletero son sus grandes bazas, haciendo la vida más fácil a las familias. El motor TSI es una joya, ofreciendo un rendimiento que sorprende y un consumo contenido para su potencia. Si bien carece de las últimas tecnologías de conectividad y asistencia, su fiabilidad mecánica y su confort de marcha lo convierten en un compañero de viaje agradable y funcional. Es un coche que cumple con lo que promete, sin grandes alardes, pero con una solidez y una practicidad que se agradecen en el día a día.