Especificaciones y análisis del Saab 9-5
Potencia
190CV
Par
400Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
-kg
Precio
40,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
515 L
70 L
140 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Saab 9-5 Sedan Vector 2.0TTiD 190 CV (2011-2012)
Descripción general
El Saab 9-5 Sedán Vector 2.0TTiD de 190 CV, fabricado entre 2011 y 2012, representa la última gran apuesta de la marca sueca por el segmento de las berlinas de lujo. Con un diseño distintivo y una clara orientación hacia la comodidad y la seguridad, este modelo buscaba ofrecer una alternativa diferente a las opciones premium tradicionales. Su motor diésel biturbo prometía un equilibrio entre prestaciones y eficiencia, manteniendo la esencia innovadora que siempre caracterizó a Saab.
Experiencia de conducción
Al volante del Saab 9-5, la sensación es de solidez y aplomo. El motor 2.0TTiD de 190 CV ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, gracias a sus 400 Nm de par, lo que facilita adelantamientos y recuperaciones con una notable agilidad para su tamaño. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha elevado sin sacrificar una buena estabilidad en curva. La dirección, de cremallera, transmite confianza, aunque no es la más comunicativa. En general, es un coche que invita a devorar kilómetros con una gran sensación de seguridad y bienestar a bordo.
Diseño y estética
El diseño del Saab 9-5 es inconfundiblemente Saab, pero con una interpretación moderna y audaz. Su silueta alargada y elegante, con 5008 mm de longitud, le confiere una presencia imponente. Destacan los faros delanteros con una firma lumínica característica y la parrilla que evoca la herencia aeronáutica de la marca. La zaga, con una tira de LED que une los pilotos, le otorga un toque futurista. En el interior, la disposición del salpicadero es ergonómica y orientada al conductor, con materiales de buena calidad y un diseño sobrio pero funcional. Los asientos son especialmente cómodos, ideales para largos viajes.
Tecnología y características
A pesar de su lanzamiento en un periodo de transición para la marca, el Saab 9-5 incorporaba tecnología avanzada para su época. El motor 2.0TTiD es un ejemplo, con inyección directa por conducto común, doble turbo de geometría variable e intercooler, que le permitía alcanzar 190 CV y cumplir con la normativa Euro 5. En el interior, aunque no tan digitalizado como los coches actuales, ofrecía un sistema de infoentretenimiento completo y una instrumentación clara. La seguridad era una prioridad, con numerosos airbags y sistemas de asistencia a la conducción que contribuían a su fiabilidad intrínseca.
Competencia
En su segmento, el Saab 9-5 competía con berlinas premium establecidas como el Audi A6, el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E. También se enfrentaba a modelos como el Volvo S80 o el Lexus GS. Frente a ellos, el Saab ofrecía una propuesta más excéntrica y personal, con un diseño menos convencional y un enfoque en la seguridad y el confort que lo diferenciaba. Su motor diésel de 190 CV se situaba en un punto intermedio, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y consumo frente a las opciones más potentes de sus rivales alemanes.
Conclusión
El Saab 9-5 Sedán Vector 2.0TTiD de 190 CV es un coche que, a pesar de las circunstancias de la marca, dejó una huella. Es una berlina elegante, potente y muy cómoda, ideal para quienes buscan una alternativa distintiva a las opciones más comunes del mercado premium. Su diseño atemporal y su enfoque en la seguridad y el confort lo convierten en un coche muy agradable para viajar. Aunque su producción fue limitada, sigue siendo un testimonio del espíritu innovador y la calidad de ingeniería de Saab.