Especificaciones y análisis del Saab 9-4X
Potencia
300CV
Par
400Nm
Consumo
12.1l/100
Emisiones
281g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
2085kg
Precio
55,500€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
485 L
80 L
221 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Saab 9-4X Aero 2.8 Turbo 300 CV AWD Aut. (2011-2012)
Descripción general
El Saab 9-4X Aero 2.8 Turbo de 300 CV AWD Aut. de 2012 es un SUV que encarna la esencia de la marca sueca, ofreciendo una propuesta distintiva en un segmento competitivo. Con su motor potente y tracción integral, se posiciona como una opción para quienes buscan un vehículo familiar con un toque de deportividad y exclusividad. Su precio de 55.500 € en su momento reflejaba su posicionamiento premium y la calidad de sus componentes.
Experiencia de conducción
Al volante del 9-4X Aero, la sensación de potencia es inmediata gracias a sus 300 CV y 400 Nm de par. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos, aunque no es la más rápida de su categoría, es suficiente para ofrecer una respuesta ágil en carretera. La tracción integral (AWD) y la suspensión McPherson delantera junto al paralelogramo deformable trasero, con estabilizadoras en ambos ejes, prometen un comportamiento dinámico y seguro. La dirección asistida hidráulicamente y sensible a la velocidad contribuye a una experiencia de conducción conectada y precisa. Sin embargo, su consumo combinado de 12.1 l/100km y las emisiones de 281 g/km de CO2 nos recuerdan que estamos ante un motor de gasolina de gran cilindrada y potencia, lo que puede generar un impacto en el bolsillo y en la conciencia ecológica.
Diseño y estética
El diseño del Saab 9-4X Aero es inconfundiblemente Saab, con líneas que combinan elegancia y robustez. Sus 4828 mm de longitud, 1905 mm de anchura y 1711 mm de altura le confieren una presencia imponente en la carretera. Las llantas de 20 pulgadas con neumáticos 235/55 R20 no solo realzan su estética, sino que también contribuyen a su aplomo. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la filosofía de Saab de funcionalidad y ergonomía, con un toque de lujo discreto. La capacidad del maletero de 485 litros es adecuada para las necesidades familiares, aunque no sobresaliente en su segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Saab 9-4X Aero de 2012 incorpora un motor 2.8 Turbo de 6 cilindros en V, con inyección indirecta e intercooler, que entrega 300 CV. La transmisión automática de 6 velocidades y la tracción integral (AWD) son elementos clave que garantizan un rendimiento óptimo en diversas condiciones. Los frenos de disco ventilados de 345 mm delante y 315 mm detrás aseguran una capacidad de frenado eficaz. Aunque no se mencionan sistemas de asistencia a la conducción avanzados, propios de vehículos más modernos, su equipamiento mecánico es sólido y fiable para su época.
Competencia
En el segmento de los SUV premium de tamaño medio, el Saab 9-4X Aero se enfrentaba a rivales de la talla del BMW X5, Mercedes-Benz ML, Audi Q7 o Volvo XC90. Si bien estos competidores ofrecían una mayor variedad de motorizaciones y un mayor reconocimiento de marca, el Saab 9-4X se distinguía por su exclusividad y su enfoque en la seguridad y el diseño escandinavo. Su motor de 300 CV lo situaba en la parte alta de la oferta de potencia, compitiendo con versiones más prestacionales de sus rivales.
Conclusión
El Saab 9-4X Aero 2.8 Turbo de 300 CV AWD Aut. de 2012 es un vehículo que, a pesar de su corta vida en el mercado, dejó una huella. Es un SUV potente, con un diseño distintivo y un enfoque en la seguridad y el confort. Su exclusividad y su carácter único lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan algo diferente a las marcas premium tradicionales. Sin embargo, su elevado consumo y las incertidumbres sobre la marca Saab en aquel momento pudieron influir en su limitada difusión. Es un coche para entusiastas de la marca y para quienes valoran la originalidad.