Especificaciones y análisis del Saab 9-3X
Potencia
179CV
Par
400Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
144g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
-kg
Precio
37,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
477 L
58 L
132 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Saab 9-3X 1.9 TTiD 180 CV (2009-2010)
Descripción general
El Saab 9-3X 1.9 TTiD de 180 CV, lanzado en 2009, es una propuesta audaz y distintiva de la marca sueca. Este modelo, con su estética aventurera y su motor diésel potente, buscaba ofrecer una alternativa a los SUV tradicionales, manteniendo la esencia de Saab. Con un precio de 37.600 €, se posicionaba como una opción interesante para quienes buscaban un coche familiar con un toque diferente y capacidades para salir del asfalto.
Experiencia de conducción
Al volante del 9-3X, la sensación es de solidez y seguridad. El motor 1.9 TTiD de 179 CV entrega una potencia contundente, con 400 Nm de par desde las 1850 rpm, lo que se traduce en una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.7 segundos. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso, y aunque su tracción es delantera, su suspensión elevada y su diseño robusto invitan a explorar caminos menos transitados. La velocidad máxima de 220 km/h demuestra su capacidad en carretera, mientras que el consumo combinado de 5.5 l/100km es notable para su tamaño y prestaciones.
Diseño y estética
El diseño del Saab 9-3X es inconfundiblemente Saab, pero con un giro aventurero. Sus 4670 mm de largo, 1762 mm de ancho y 1563 mm de alto le otorgan una presencia imponente. Los detalles como los pasos de rueda ensanchados y las protecciones inferiores le confieren un aspecto más robusto y preparado para la aventura. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 complementan su estética off-road. En el interior, la funcionalidad y la ergonomía suecas se mantienen, con un maletero de 477 litros que ofrece una buena capacidad de carga.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Saab 9-3X de 2009 incorporaba soluciones avanzadas para su época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. Aunque no contaba con Start/Stop, su consumo y emisiones de CO2 (144 g/km) eran competitivos. La suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con las barras estabilizadoras, aseguraban un buen equilibrio entre confort y dinamismo. Los frenos de disco ventilados delanteros de 302 mm y los traseros de 292 mm garantizaban una frenada eficaz.
Competencia
En su segmento, el Saab 9-3X se enfrentaba a rivales como el Audi A4 Allroad, el Subaru Outback o el Volvo XC70. Si bien estos modelos ofrecían tracción integral, el 9-3X se distinguía por su enfoque más crossover y su personalidad única, apelando a un público que valoraba la originalidad y la ingeniería sueca por encima de la tracción total pura. Su precio lo situaba en una posición competitiva frente a sus homólogos premium.
Conclusión
El Saab 9-3X 1.9 TTiD 180 CV es un coche con carácter, que combina la elegancia y la seguridad de Saab con una estética más aventurera. Su motor diésel ofrece un rendimiento excelente y un consumo contenido, mientras que su diseño lo hace destacar en la carretera. Es una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo versátil, capaz de afrontar diferentes tipos de terreno sin renunciar al confort y la distinción. Un verdadero Saab, con un espíritu libre.