Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potencia
220CV
Par
350Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
185g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1540kg
Precio
36,850€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
425 L
61 L
162 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Saab 9-3 Sport Sedan Griffin 2.0t 220 CV Aut. (2011-2012)
Descripción general
El Saab 9-3 Sport Sedán Griffin de 2011 es una berlina que encarna la esencia de la marca sueca, ofreciendo una combinación de diseño distintivo, confort y un rendimiento sorprendente. Con su motor 2.0t de 220 CV y transmisión automática, este modelo se posiciona como una opción interesante para quienes buscan algo diferente en el segmento de las berlinas premium.
Experiencia de conducción
Al volante del Saab 9-3 Griffin, la sensación es de solidez y control. El motor de 220 CV entrega su potencia de forma lineal y contundente, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.6 segundos, lo cual es respetable para su tamaño y peso. La dirección hidráulica, aunque no es la más directa, ofrece una buena retroalimentación, y la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad. Es un coche que invita a viajar, con un habitáculo bien insonorizado y asientos cómodos que hacen los trayectos largos muy placenteros. La caja de cambios automática de 6 velocidades funciona con suavidad, aunque no es la más rápida en sus transiciones. El consumo combinado de 7.9 l/100km es razonable para la potencia que ofrece.
Diseño y estética
El diseño del Saab 9-3 Sport Sedán Griffin es inconfundiblemente Saab. Sus líneas fluidas y elegantes, con esa característica parrilla y los faros que se extienden hacia los laterales, le otorgan una personalidad única. A pesar de ser un modelo de 2011, su estética sigue siendo atractiva y atemporal. El interior, aunque sobrio, está bien rematado con materiales de calidad y una ergonomía pensada para el conductor, con la consola central orientada hacia él. Los detalles como el 'Night Panel' y la ubicación de la llave de contacto entre los asientos son guiños a la tradición de la marca que los entusiastas aprecian.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Saab 9-3 Griffin de 2011 incorpora elementos que, para su época, eran avanzados. El motor 2.0t con inyección directa, turbo e intercooler es un ejemplo de ingeniería eficiente. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a la comodidad de la conducción. En el interior, aunque no cuenta con las pantallas táctiles y la conectividad de los coches modernos, ofrece un sistema de sonido de calidad y un climatizador bizona que asegura el confort de los ocupantes. La seguridad pasiva y activa también estaba a la altura de lo esperado en un vehículo premium de su segmento.
Competencia
En su momento, el Saab 9-3 Sport Sedán Griffin competía con berlinas premium como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Frente a ellos, el Saab ofrecía una alternativa con un carácter más distintivo y una filosofía diferente, apostando por la originalidad y un enfoque más centrado en el confort y la seguridad, sin renunciar a un buen rendimiento. Aunque quizás no alcanzaba la deportividad pura de algunos de sus rivales alemanes, su propuesta era muy atractiva para un público que buscaba algo más allá de lo convencional.
Conclusión
El Saab 9-3 Sport Sedán Griffin 2.0t de 220 CV es un coche con alma, una berlina que ofrece una experiencia de conducción placentera y un diseño que sigue captando miradas. Es un vehículo para aquellos que valoran la individualidad, la comodidad en los viajes y un rendimiento más que suficiente. A pesar de la desaparición de la marca, este modelo sigue siendo un testimonio de la ingeniería y el diseño suecos, un coche que, bien mantenido, puede seguir ofreciendo muchas satisfacciones a sus propietarios.