Rover 45 4p 2.0 D Comfort 113 CV (2004-2005)

2004
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Rover 45 - Vista 1
Rover 45 - Vista 2
Rover 45 - Vista 3
Rover 45 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Rover 45

Potencia

113CV

Par

260Nm

Consumo

5.6l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1305kg

Precio

18,119

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

470 L

Depósito

55 L

Potencia

83 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima113 CV / 83 kW
Par máximo260 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero470 L

Análisis detallado del Rover 45 4p 2.0 D Comfort 113 CV (2004-2005)

Descripción general

El Rover 45 4 puertas 2.0 D Comfort de 113 CV, fabricado entre 2004 y 2005, se presenta como una opción interesante para quienes buscan un sedán compacto con un toque de distinción. Con un precio de 18.119 €, este modelo diésel ofrecía una combinación de eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, manteniendo la esencia de la marca británica en un segmento competitivo.

Experiencia de conducción

Al volante del Rover 45, la sensación es de un coche honesto y predecible. Su motor diésel de 113 CV, con un par motor de 260 Nm a 2000 rpm, proporciona una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, ideal para la conducción urbana y para afrontar adelantamientos con confianza. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h lo sitúan en un buen punto medio. El consumo combinado de 5.6 l/100km es un punto fuerte, ofreciendo una autonomía considerable gracias a su depósito de 55 litros. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, prometen un equilibrio entre confort y estabilidad, aunque sin pretensiones deportivas. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, debería ofrecer una conexión directa con la carretera.

Diseño y estética

El diseño del Rover 45 de 2004 mantiene las líneas clásicas y elegantes que caracterizaban a la marca. Con sus 4 puertas y una longitud de 4540 mm, ofrece una silueta proporcionada y atemporal. La anchura de 1678 mm y la altura de 1386 mm le confieren una presencia discreta pero distinguida. El maletero de 470 litros es generoso para su segmento, lo que lo convierte en un coche práctico para viajes o para el uso familiar. Las llantas de 14 pulgadas con neumáticos 175/65 R14, aunque modestas, contribuyen a un perfil clásico y funcional.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Rover 45 2.0 D Comfort de 2004 se enfoca en la funcionalidad y la fiabilidad. Su motor diésel de 1994 cc cuenta con inyección directa, turbo e intercooler, una configuración probada para optimizar el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades es un elemento clave para el control del conductor. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de la época, su tecnología se centra en ofrecer una experiencia de conducción sólida y sin complicaciones, con un enfoque en la durabilidad de sus componentes como el bloque de hierro y la culata de aluminio.

Competencia

En su momento, el Rover 45 competía en el segmento de los sedanes compactos con modelos como el Ford Focus, el Opel Astra, el Volkswagen Golf/Bora y el Renault Mégane. Frente a ellos, el Rover 45 intentaba diferenciarse con un toque de elegancia británica y un enfoque en el confort, aunque quizás sin la misma agilidad o la tecnología más puntera que algunos de sus rivales europeos. Su motor diésel ofrecía una alternativa eficiente y robusta en un mercado cada vez más competitivo.

Conclusión

El Rover 45 4 puertas 2.0 D Comfort de 113 CV es un coche que, a pesar de su edad, aún puede ofrecer una experiencia de conducción satisfactoria para aquellos que valoran la sobriedad, la eficiencia y un diseño clásico. Su motor diésel es un punto fuerte por su rendimiento y bajo consumo, y su amplio maletero lo hace práctico. Es un vehículo que, con el mantenimiento adecuado, puede seguir siendo un compañero fiel en la carretera, evocando una época donde la elegancia británica se encontraba con la funcionalidad europea.