Especificaciones y análisis del Rover 45
Potencia
109CV
Par
138Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1180kg
Precio
16,906€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
470 L
55 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Rover 45 4p 1.6 Classic 109 CV (2004-2006)
Descripción general
El Rover 45 de 2004, en su versión 1.6 Classic de 109 CV, se presentaba como una berlina compacta con un toque de distinción británica. Con un precio de 16.906 €, buscaba ofrecer una alternativa a los modelos más comunes del segmento, apostando por un diseño clásico y un equipamiento funcional para el día a día. Era un coche que, sin grandes alardes, prometía cumplir con las expectativas de quienes buscaban un vehículo práctico y con cierta elegancia.
Experiencia de conducción
Al volante del Rover 45, la sensación general era de confort y suavidad. Su motor de gasolina de 1.6 litros y 109 CV, aunque no destacaba por una aceleración fulgurante (0 a 100 km/h en 10.9 segundos), ofrecía una respuesta adecuada para la conducción urbana y en carretera. La transmisión manual de 5 velocidades contribuía a una experiencia de manejo relajada. La suspensión, con paralelogramo deformable tanto delante como detrás, absorbía bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero. No era un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar de la tranquilidad en cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Rover 45 de 2004 mantenía las líneas clásicas y sobrias que caracterizaban a la marca. Su carrocería de 4 puertas, con una longitud de 4540 mm, ofrecía una presencia elegante y discreta. Los detalles cromados y la parrilla frontal le otorgaban un aire distinguido, mientras que sus dimensiones compactas lo hacían manejable en el tráfico urbano. En el interior, la disposición de los elementos era funcional y los materiales, aunque no lujosos, transmitían una sensación de solidez y buen acabado. Era un diseño que buscaba la atemporalidad, sin caer en modas pasajeras.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Rover 45 1.6 Classic de 2004 se mantenía en un nivel práctico y sin grandes innovaciones. Su motor de gasolina de 1588 cc, con inyección indirecta y culata de aluminio, era una mecánica probada y fiable. La dirección de cremallera y los frenos de disco ventilados delanteros, junto con los tambores traseros, ofrecían un rendimiento adecuado para la época. No incorporaba sistemas de asistencia a la conducción avanzados, centrándose en lo esencial para una experiencia de manejo segura y sin complicaciones. Su tecnología era la de un coche bien resuelto para su tiempo, sin excesos.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas compactas, el Rover 45 se enfrentaba a rivales de peso como el Ford Focus, el Opel Astra o el Volkswagen Golf. Estos modelos, a menudo con una imagen más moderna y una oferta tecnológica más amplia, representaban una dura competencia. Sin embargo, el Rover 45 buscaba diferenciarse por su estilo más clásico y su enfoque en el confort, atrayendo a un público que valoraba la tradición y la discreción por encima de las últimas tendencias. Su precio de 16.906 € lo situaba en una posición competitiva dentro de su categoría.
Conclusión
El Rover 45 1.6 Classic de 2004 era un coche que ofrecía una propuesta honesta y equilibrada. No buscaba ser el más rápido ni el más tecnológico, sino un compañero de viaje fiable y confortable para el día a día. Su diseño clásico, su motor suave y su habitáculo espacioso lo convertían en una opción interesante para quienes valoraban la practicidad y una estética atemporal. Era un coche que, a pesar de su discreción, dejaba una huella de satisfacción en sus propietarios, demostrando que la sencillez bien ejecutada puede ser muy gratificante.