Especificaciones y análisis del Rover 25
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1130kg
Precio
16,557€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
304 L
50 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Rover 25 5p TD (101 CV) Classic · 101 CV (2004-2005)
Descripción general
El Rover 25 5p TD de 101 CV, en su versión Classic de 2005, se presenta como una opción compacta y funcional. Con un precio de 16.557 €, este vehículo diésel de cinco puertas buscaba ofrecer una alternativa económica y eficiente en su segmento. Su motor de 101 CV, combinado con una transmisión manual de cinco velocidades, prometía un equilibrio entre rendimiento y consumo, ideal para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Rover 25, la sensación es de un coche honesto y sin pretensiones. El motor diésel de 101 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 240 Nm a 2000 rpm que permite una conducción ágil en ciudad y suficiente solvencia en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 182 km/h lo sitúan en la media de su categoría. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar demasiado la conexión con la carretera. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporciona una respuesta directa y predecible.
Diseño y estética
El diseño del Rover 25 Classic es un reflejo de la estética de principios de los 2000, con líneas sobrias y funcionales. La carrocería de cinco puertas enfatiza la practicidad, mientras que sus dimensiones compactas (3999 mm de largo, 1688 mm de ancho y 1395 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos. El frontal, con sus faros característicos, y la zaga, con un portón amplio, contribuyen a una imagen discreta pero reconocible. El interior, aunque no destaca por lujos, está diseñado para ser funcional, con un maletero de 304 litros que ofrece una capacidad adecuada para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Rover 25 de 2005 se mantiene fiel a las soluciones de su época. Su motor diésel de 1994 cc incorpora inyección directa, turbo e intercooler, elementos que contribuyen a su eficiencia y rendimiento. La caja de cambios manual de cinco velocidades es un componente fiable y de manejo sencillo. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco delanteros de 262 mm y tambores traseros, una configuración estándar para el segmento. La suspensión, con barra estabilizadora delantera, busca optimizar el comportamiento dinámico. No esperes grandes alardes tecnológicos, sino una mecánica probada y funcional.
Competencia
En su momento, el Rover 25 competía en un segmento muy concurrido, enfrentándose a modelos como el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el Peugeot 206. Frente a ellos, el Rover 25 ofrecía una alternativa con un toque de distinción británico, aunque su propuesta se centraba más en la funcionalidad y la economía de uso que en la vanguardia tecnológica o el diseño rompedor. Su motor diésel de 101 CV lo posicionaba como una opción interesante para quienes buscaban un consumo contenido y un rendimiento adecuado para el día a día.
Conclusión
El Rover 25 5p TD de 101 CV Classic de 2005 es un coche que, a pesar de su discreción, ofrece una experiencia de conducción honesta y funcional. Su motor diésel es eficiente y capaz, su diseño es práctico y su tecnología, aunque no puntera, es fiable. Es un vehículo que cumple con su cometido de transporte diario, ofreciendo un equilibrio entre coste, consumo y prestaciones. Para aquellos que buscan un compacto sin grandes pretensiones, pero con un toque de carácter, el Rover 25 sigue siendo una opción a considerar en el mercado de segunda mano.