Especificaciones y análisis del Rover 25
Potencia
109CV
Par
138Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1030kg
Precio
15,145€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
304 L
50 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Rover 25 5p 1.6 Classic · 109 CV (2004-2006)
Descripción general
El Rover 25 5p 1.6 Classic de 2005 es un compacto que, a pesar de su tamaño, ofrecía una propuesta interesante en su segmento. Con un motor de gasolina de 109 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, buscaba combinar la agilidad urbana con la capacidad para afrontar trayectos más largos. Su diseño, aunque no revolucionario, mantenía la esencia de la marca británica, apostando por la funcionalidad y una estética sobria.
Experiencia de conducción
Al volante del Rover 25, la sensación es de un coche honesto y sin grandes pretensiones deportivas. Sus 109 CV son suficientes para mover con soltura sus 1030 kg, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.1 segundos y una velocidad máxima de 185 km/h. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un equilibrio entre confort y estabilidad, aunque sin destacar por una agilidad excepcional. La dirección de cremallera, sin asistencia variable, transmite una sensación directa, y los frenos de disco delanteros y tambor traseros cumplen su función sin alardes. El consumo combinado de 6.8 l/100km es razonable para la época, haciendo de este coche una opción económica en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Rover 25 es un reflejo de la estética británica de principios de los 2000: líneas limpias, una silueta compacta y una parrilla frontal que evocaba la tradición de la marca. Con 3999 mm de largo, 1688 mm de ancho y 1395 mm de alto, sus proporciones eran adecuadas para la ciudad, ofreciendo al mismo tiempo un habitáculo para cinco ocupantes. El maletero de 304 litros, aunque no es el más grande de su categoría, resultaba práctico para el uso diario. Los neumáticos 185/55 R15 en llantas de 6x15 pulgadas completaban un conjunto discreto pero funcional.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Rover 25 1.6 Classic de 2005 se presentaba con lo esencial para la época. Su motor de gasolina de 1588 cc, con inyección indirecta y culata y bloque de aluminio, era una mecánica probada y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades era la opción estándar, sin grandes innovaciones pero efectiva. Carecía de sistemas avanzados como el Stop&Start o la dirección asistida sensible a la velocidad, pero ofrecía lo necesario para una conducción cómoda y segura. La etiqueta medioambiental C indicaba su cumplimiento con las normativas de emisiones de su tiempo.
Competencia
En su segmento, el Rover 25 competía con modelos como el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el Renault Clio. Frente a ellos, el Rover ofrecía un toque de distinción y una estética más clásica, aunque quizás con menos opciones de personalización o tecnología de vanguardia. Su motor de 109 CV lo situaba en una posición competitiva en cuanto a prestaciones, mientras que su precio de 15.145 € lo hacía una alternativa a considerar para quienes buscaban un compacto con un cierto aire británico.
Conclusión
El Rover 25 5p 1.6 Classic de 2005 es un coche que, a pesar de no haber sido un superventas, ofrecía una propuesta equilibrada para su tiempo. Su combinación de un motor solvente, un diseño clásico y una habitabilidad correcta lo convertían en una opción práctica para el día a día. Aunque no destacaba por su tecnología puntera o sus prestaciones deportivas, su fiabilidad y su consumo contenido lo hacían un compañero de viaje honesto y funcional. Es un coche que evoca una época y una marca con carácter, ideal para quienes valoran la sencillez y la tradición.