Especificaciones y análisis del Rover 200
Potencia
145CV
Par
174Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
-kg
Precio
16,041€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
300 L
50 L
107 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Rover 200 Vi 3p · 145 CV (1999-2000)
Descripción general
El Rover 200 Vi 3p de 1995 es un coche que evoca una época de elegancia británica y deportividad compacta. Con su motor de gasolina de 1.8 litros y 145 CV, este modelo de tres puertas prometía emociones al volante y un estilo distintivo que lo diferenciaba de sus competidores. Un vehículo que, a pesar de los años, sigue despertando la nostalgia de aquellos que buscan un toque de carácter en la carretera.
Experiencia de conducción
Conducir el Rover 200 Vi 3p es una experiencia que combina la agilidad de un compacto con la potencia de un motor brioso. Sus 145 CV se sienten con una respuesta inmediata, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en solo 8 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h. La transmisión manual de 5 velocidades invita a una conducción participativa, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un equilibrio entre confort y dinamismo. Es un coche que te hace sentir conectado con la carretera, con una dirección precisa y unos frenos de disco ventilados delante y macizos detrás que inspiran confianza. El consumo combinado de 7.5 l/100km es razonable para la época y las prestaciones que ofrece.
Diseño y estética
El diseño del Rover 200 Vi 3p es un claro reflejo de la estética de los años 90, con líneas suaves pero deportivas. Su carrocería de tres puertas le confiere un aspecto juvenil y dinámico. Las dimensiones compactas, con 3970 mm de largo, 1690 mm de ancho y 1420 mm de alto, lo hacen ágil en el tráfico urbano, mientras que su distancia entre ejes de 2500 mm contribuye a una buena estabilidad. El interior, aunque no se detalla, se esperaba que ofreciera la calidad y el toque clásico que caracterizaba a la marca Rover, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 300 litros, suficiente para el día a día.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Rover 200 Vi 3p de 1995 incorporaba soluciones mecánicas sólidas para su tiempo. Su motor de gasolina de 1.8 litros, con 4 cilindros y 16 válvulas (4 por cilindro), utilizaba inyección indirecta, una tecnología común y fiable. La construcción del motor con bloque y culata de aluminio contribuía a un peso contenido. Aunque carecía de sistemas modernos como el Stop&Start o la electrificación, su enfoque estaba en ofrecer una experiencia de conducción pura y directa. La tracción delantera y la caja de cambios manual de 5 velocidades eran la combinación estándar para un compacto deportivo de la época.
Competencia
En su momento, el Rover 200 Vi 3p se enfrentaba a una competencia feroz en el segmento de los compactos deportivos. Sus rivales directos incluían modelos como el Volkswagen Golf GTI, el Ford Escort RS2000 o el Honda Civic VTi. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad, pero el Rover se distinguía por su toque británico, su motor potente y su diseño elegante, buscando un equilibrio entre prestaciones y distinción.
Conclusión
El Rover 200 Vi 3p de 1995 es más que un simple coche; es un pedazo de historia automotriz que representa la ambición de Rover por ofrecer un compacto con carácter y prestaciones. Su combinación de un motor potente, un diseño atractivo y una experiencia de conducción emocionante lo convierte en un clásico moderno. Aunque los años han pasado, su espíritu deportivo y su encanto británico perduran, haciendo de él una opción interesante para los entusiastas que valoran la autenticidad y la emoción al volante.