Especificaciones y análisis del Rover 200
Potencia
75CV
Par
117Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
-kg
Precio
11,113€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
300 L
50 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Rover 214i 3p · 75 CV (1999-2000)
Descripción general
El Rover 200 3p 1,4 Gasolina de 1995, con sus 75 CV, nos transporta a una época donde la elegancia británica se fusionaba con la funcionalidad. Este compacto, con su motor de aluminio y tracción delantera, prometía ser un compañero fiel para el día a día, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y economía.
Experiencia de conducción
Al volante del Rover 200, la sensación es de una conducción honesta y sin pretensiones. Sus 75 CV, aunque modestos, mueven el conjunto con suficiente soltura para la ciudad y escapadas por carretera. La dirección, sin ser la más comunicativa, cumple su función, y la suspensión McPherson delantera, junto con la trasera de rueda tirada, ofrece un confort adecuado para la época. No es un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar de un viaje tranquilo y agradable, con un consumo combinado de 6.8 l/100km que invita a recorrer kilómetros sin preocupaciones.
Diseño y estética
El diseño del Rover 200 de tres puertas es un reflejo de la estética de los años 90: líneas suaves, proporciones equilibradas y una silueta compacta que lo hacía ideal para el entorno urbano. Su carrocería de tres puertas le otorga un toque juvenil y deportivo, mientras que los detalles, aunque discretos, evocan la tradición de la marca. Es un coche que, sin estridencias, logra captar miradas por su sobriedad y buen gusto.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Rover 200 1.4i de 1995 se presenta con una inyección indirecta que gestiona su motor de cuatro cilindros y 1396 cc. La transmisión manual de cinco velocidades es un clásico que ofrece un control directo sobre la potencia. Aunque no cuenta con las innovaciones de seguridad o conectividad actuales, su tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y en ofrecer una experiencia de conducción sencilla y efectiva. Los frenos de disco delanteros y tambor traseros, junto con la suspensión bien ajustada, garantizan una respuesta segura en la carretera.
Competencia
En su momento, el Rover 200 1.4i se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos. Modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Escort o el Opel Astra eran sus principales rivales, cada uno con sus propias fortalezas. El Rover se distinguía por su toque de distinción británica y un interior que, aunque funcional, ofrecía un cierto aire de calidad. Su precio de 11.113 € lo situaba en una posición competitiva, buscando atraer a aquellos que valoraban la elegancia y la tradición.
Conclusión
El Rover 200 3p 1,4 Gasolina de 1995 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, conserva un encanto especial. Es un vehículo que invita a la nostalgia, a recordar una época donde la sencillez y la funcionalidad eran las claves. Su motor de 75 CV, su diseño atemporal y su confort de marcha lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un clásico accesible y con personalidad. Es un coche que, más allá de sus prestaciones, ofrece una experiencia de conducción auténtica y un pedazo de historia automotriz.