Renault ZOE Bose 40 R110 · 109 CV (2018-2019)

2012
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Renault ZOE - Vista 1
Renault ZOE - Vista 2
Renault ZOE - Vista 3
Renault ZOE - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault ZOE

Potencia

109CV

Par

225Nm

Consumo

17.8l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

11.4s

Vel. Máx.

135km/h

Peso

1545kg

Precio

36,620

Resumen técnico

Combustible

Eléctrico

Transmisión

Automático 1v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

338 L

Depósito

- L

Potencia

80 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima109 CV / 80 kW
Par máximo225 Nm
Tipo de combustibleEléctrico
TransmisiónAutomático 1v

Capacidades

Depósito0 L
Maletero338 L

Análisis detallado del Renault ZOE Bose 40 R110 · 109 CV (2018-2019)

Descripción general

El Renault ZOE Bose 40 R110 de 2018 es una propuesta eléctrica que busca democratizar la movilidad sostenible. Con su diseño compacto y una autonomía que empieza a ser realmente útil para el día a día, se presenta como una opción atractiva para la ciudad y sus alrededores. Es un coche que, sin ser un derroche de potencia, ofrece una experiencia de conducción suave y eficiente, ideal para quienes buscan un transporte práctico y respetuoso con el medio ambiente.

Experiencia de conducción

Al volante del ZOE, la sensación predominante es la de una conducción relajada y silenciosa. La ausencia de ruido del motor de combustión y la suavidad de la transmisión automática de una sola marcha hacen que cada trayecto sea una experiencia tranquila. Sus 109 CV ofrecen una aceleración suficiente para moverse con agilidad en el tráfico urbano y en vías rápidas, aunque su velocidad máxima de 135 km/h nos recuerda que su hábitat natural no son las autopistas a alta velocidad. La dirección es ligera y precisa, facilitando las maniobras en ciudad, y la suspensión absorbe bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort notable para sus ocupantes. La batería, ubicada en la parte central, contribuye a un centro de gravedad bajo, lo que se traduce en una buena estabilidad en curva.

Diseño y estética

El diseño del Renault ZOE es inconfundiblemente moderno y urbano. Sus líneas fluidas y compactas le otorgan una personalidad amigable y contemporánea. Los faros delanteros, con su característica forma, y la parrilla frontal cerrada, que esconde el punto de carga, le dan un toque distintivo. En el interior, el diseño es funcional y minimalista, con una disposición clara de los controles y una pantalla central que agrupa la mayoría de las funciones. Los materiales, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de solidez y están bien ensamblados. La versión Bose añade detalles estéticos y un sistema de sonido que eleva la experiencia a bordo.

Tecnología y características

La tecnología es uno de los pilares del ZOE. Su motor eléctrico de 109 CV y la batería de 41 kWh de capacidad útil le otorgan una autonomía WLTP de 300 km, una cifra muy respetable para la época y que permite afrontar trayectos diarios sin preocupaciones. La carga es versátil, con la posibilidad de cargar en corriente alterna (AC) hasta 22 kW y en corriente continua (DC) hasta 50 kW, lo que permite recargar la batería del 10% al 80% en aproximadamente 52 minutos en un cargador rápido. El sistema de infoentretenimiento es intuitivo y ofrece conectividad, mientras que la instrumentación digital proporciona toda la información relevante de forma clara y concisa. La dirección asistida eléctrica y los sistemas de seguridad activa y pasiva completan un paquete tecnológico pensado para la comodidad y la seguridad.

Competencia

En el segmento de los vehículos eléctricos compactos, el Renault ZOE Bose 40 R110 se enfrentaba a competidores como el Nissan Leaf, el BMW i3 o el Hyundai Ioniq Eléctrico. Cada uno con sus particularidades, el ZOE destacaba por su equilibrio entre autonomía, precio y un diseño atractivo. El Leaf ofrecía más espacio, el i3 un enfoque más premium y el Ioniq una eficiencia notable, pero el ZOE se posicionaba como una opción muy sólida para el público general que buscaba dar el salto a la movilidad eléctrica sin grandes sacrificios.

Conclusión

El Renault ZOE Bose 40 R110 de 2018 es un coche que cumple con creces su promesa de movilidad eléctrica accesible y funcional. Su autonomía, su confort de marcha y su diseño lo convierten en una opción muy interesante para el día a día en entornos urbanos y periurbanos. Es un vehículo que invita a disfrutar de la conducción eléctrica, con todas sus ventajas de silencio y suavidad, y que representa un paso importante en la evolución de los coches eléctricos. Una elección inteligente para quienes buscan eficiencia y respeto por el medio ambiente.