Especificaciones y análisis del Renault Twingo
Potencia
75CV
Par
105Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.4s
Vel. Máx.
151km/h
Peso
925kg
Precio
10,150€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 puertas
168 L
40 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Twingo 1.2 16v Epicea Quick Shift · 75 CV (2001-2002)
Descripción general
El Renault Twingo de 1998, en su versión 1.2 16v Epicea Quick Shift, es un coche que evoca nostalgia y una sonrisa. Con su diseño peculiar y su enfoque en la practicidad urbana, este Twingo se presentó como una opción fresca y desenfadada para la ciudad. Su motor de 1.2 litros y 75 CV, combinado con una transmisión automática de 5 velocidades, prometía una conducción ágil y cómoda, ideal para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Twingo, la sensación es de ligereza y agilidad. Sus 75 CV, aunque modestos, son suficientes para mover con soltura sus 925 kg en el entorno urbano. La dirección, aunque carente de la precisión de modelos más modernos, cumple su función en la ciudad. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco ventilado delanteros y tambor traseros, ofrecen un equilibrio adecuado entre confort y seguridad para su segmento. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.4 segundos y una velocidad máxima de 151 km/h lo posicionan como un coche para trayectos cortos y urbanos, donde su consumo combinado de 5.8 l/100km resulta bastante eficiente.
Diseño y estética
El diseño del Twingo de 1998 es, sin duda, su rasgo más distintivo. Con sus 3 puertas y una estética que rompió moldes en su época, este coche se atrevió a ser diferente. Sus líneas redondeadas y su frontal amigable le otorgan una personalidad única. El interior, aunque sencillo, es sorprendentemente espacioso para su tamaño, con asientos cómodos y una instrumentación central que lo hacía aún más especial. Es un coche que, a pesar de los años, sigue girando cabezas y despertando simpatía.
Tecnología y características
En 1998, la tecnología del Twingo se centraba en la funcionalidad y la simplicidad. Su motor de gasolina de 1.149 cc con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro era una solución probada y eficiente. La transmisión automática Quick Shift de 5 velocidades, aunque no tan sofisticada como las actuales, ofrecía una comodidad de conducción notable en el tráfico urbano. En cuanto a seguridad, contaba con lo básico para la época, sin grandes alardes tecnológicos, pero cumpliendo con los estándares de su segmento. Su chasis, con suspensión independiente delantera y eje torsional trasero, proporcionaba un comportamiento predecible y seguro.
Competencia
En su época, el Renault Twingo se enfrentaba a rivales como el Fiat Seicento, el Ford Ka o el Volkswagen Lupo. Cada uno con sus propias virtudes, pero el Twingo destacaba por su diseño innovador, su habitabilidad interior y su enfoque en la practicidad urbana. Mientras otros apostaban por líneas más convencionales, el Twingo se atrevió a ser diferente, creando un nicho propio en el mercado de los coches pequeños.
Conclusión
El Renault Twingo 1.2 16v Epicea Quick Shift de 1998 es más que un coche; es un icono. Su diseño atemporal, su practicidad urbana y su carácter desenfadado lo convierten en un vehículo con un encanto especial. Es un coche que, a pesar de sus limitaciones en prestaciones o tecnología moderna, sigue siendo una opción divertida y funcional para aquellos que buscan un compañero de ciudad con personalidad. Su precio de 10.150 € en su momento lo hacía accesible, y su eficiencia lo convertía en una opción económica para el día a día.