Especificaciones y análisis del Renault Modus
Potencia
86CV
Par
200Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
171km/h
Peso
1260kg
Precio
14,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
198 L
49 L
63 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Modus 1.5 dCi 85 CV Pack Dynamique (2005-2006)
Descripción general
El Renault Modus 1.5 dCi 85 CV Pack Dynamique de 2005 se presenta como una propuesta compacta y versátil, ideal para la vida urbana y escapadas ocasionales. Con su motor diésel de 86 CV, promete una eficiencia notable y un rendimiento adecuado para el día a día, combinando la practicidad de un monovolumen pequeño con la agilidad necesaria en la ciudad. Su diseño, aunque funcional, busca diferenciarse en el segmento de los utilitarios.
Experiencia de conducción
Al volante del Modus, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción suave y precisa, especialmente en entornos urbanos. El motor 1.5 dCi, con sus 86 CV y 200 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una buena capacidad de aceleración para su segmento (13 segundos de 0 a 100 km/h) y una velocidad máxima de 171 km/h. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del terreno. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros aseguran una detención eficaz y segura. En general, es un coche que transmite confianza y comodidad en la conducción diaria.
Diseño y estética
El diseño del Renault Modus de 2005 se caracteriza por sus líneas redondeadas y una silueta que maximiza el espacio interior en un tamaño compacto. Con 3792 mm de largo, 1695 mm de ancho y 1589 mm de alto, su aspecto es funcional y práctico. Las cinco puertas facilitan el acceso, y su estética, aunque no rompedora, es agradable y atemporal. El interior, con un maletero de 198 litros, está pensado para ofrecer la máxima habitabilidad y modularidad, algo típico en los monovolúmenes de la marca. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 185/60 R15 complementan su imagen compacta y robusta.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Modus 1.5 dCi 85 CV Pack Dynamique incorpora soluciones prácticas para su época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 5 velocidades se acopla perfectamente a las características del motor, optimizando el consumo de combustible, que se sitúa en unos excelentes 4.5 l/100km en ciclo combinado. La dirección asistida eléctrica es un punto a destacar, ya que mejora la maniobrabilidad y reduce el esfuerzo al aparcar. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de seguridad o conectividad de los vehículos actuales, ofrece lo esencial para una conducción segura y confortable.
Competencia
En el mercado de 2005, el Renault Modus competía con otros monovolúmenes urbanos y utilitarios de tamaño similar. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Opel Meriva, el Fiat Idea o el Citroën C3 Picasso (aunque este último llegó un poco más tarde). Frente a ellos, el Modus destacaba por su equilibrio entre tamaño, habitabilidad y eficiencia de su motor diésel, ofreciendo una alternativa práctica y económica para aquellos que buscaban un coche versátil para la ciudad y viajes cortos.
Conclusión
El Renault Modus 1.5 dCi 85 CV Pack Dynamique de 2005 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche compacto, eficiente y práctico. Su motor diésel ofrece un consumo muy ajustado y un rendimiento suficiente para la mayoría de situaciones. Su diseño interior maximiza el espacio, y su conducción es cómoda y ágil. Es un coche honesto, sin grandes pretensiones, pero que cumple con creces su función como vehículo urbano y familiar de tamaño contenido. Su precio de 14.450 euros en su momento lo posicionaba como una opción competitiva en su segmento.